10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Ferrari 250 GTO #96 Röd 1962 Bburago 1:18

Slutsåld
Ferrari 250 GTO #96 Röd 1962 Bburago 1:18 3011-N1 Metall
1 / 8
Bburago återger Ferrari 250 GTO i skala 1:18, diecast med röd tävlingslivré nummer 96. En tillgänglig ingång till en bil som annars ligger utom räckhåll för de flesta samlare, byggd i zinklegering med öppningsbara detaljer.
Ferrari 250 GTO #96 Röd 1962 Bburago 1:18
Aktuellt pris: 630,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Bburago
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
3011-N1
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari 250 GTO #96 Röd 1962 Bburago 1:18 i detalj

TL;DR: Bburagos 1:18 Ferrari 250 GTO återger den legendariska tävlingsbilen i röd färgställning med nummer 96. Diecast i zinklegering till ett prisvärt inträde, en fin motpol till de betydligt dyrare resinversionerna från premiumtillverkare.

Få bilar väger så tungt i samlarvärlden som 250 GTO, och just därför är en prisvärd diecastversion värdefull: den gör en i övrigt oåtkomlig bil greppbar.

Bburagos diecastutförande av Ferrari 250 GTO

Modellen är gjuten i zinklegering, vilket ger den en behaglig tyngd i handen jämfört med lättare plastleksaker i samma storlek. Motorhuven och dörrarna öppnas, en funktion som är standard i Bburagos entry-segment men som ändå ger en känsla av mekanisk substans. Panelspalterna är synbart bredare än vad man ser på handbyggda resinmodeller från tillverkare som specialiserar sig på Ferrari, och lacken är jämn snarare än djup. Det är en ärlig avvägning: den öppningsbara konstruktionen kostar precision i passformen, medan förseglad resin hos premiumtillverkare ger skarpare linjer men inga rörliga delar alls. För den som vill ha en 250 GTO att faktiskt hantera, öppna och visa upp är diecastvägen ofta mer praktisk än en förseglad vitrinbit.

250 GTO:s tävlingsarv och betydelse

Ferrari 250 GTO byggdes i endast 36 exemplar och vann sin klass på Le Mans tre år i rad i början av 1960-talet, en meritlista som gjort originalbilarna till några av världens mest värdefulla fordon. Den röda tävlingslivrén med startnummer speglar just den period då GTO dominerade GT-klassen på europeiska racingbanor. Den sällsynthet som gör originalen praktiskt taget osynliga i verkligheten är samma anledning till att en skalmodell, oavsett prisklass, blir den enda rimliga vägen för de flesta att uppleva bilens proportioner och karossdetaljer på nära håll.

Var modellen passar i en samling

I en vitrin med andra klassiska Ferrari-tävlingsbilar fungerar denna GTO som en tillgänglig representant för en era där bilen annars kräver en helt annan budget. Den lämpar sig särskilt bra för den som bygger en bredare 1960-talssamling snarare än en enskild investeringsbit, och den fungerar fint sida vid sida med senare Ferrari-modeller från samma diecastserie.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
0