10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Audi R10 TDI LMP1 #1 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43

Audi R10 TDI LMP1 #1 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 420,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Audi-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Audi
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
5020700213
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Audi R10 TDI LMP1 #1 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps återger Audi R10 TDI #1, segraren i 24 Hours of Le Mans 2007 med Frank Biela, Emanuele Pirro och Marco Werner. Diecastmodellen i skala 1:43 fångar en av de första dieselmotorprototyperna att vinna loppet totalt.

Att en dieseldriven bil kunde slå bensinmotorer på högsta uthållighetsnivå var kontroversiellt när det först skedde, och just den tekniska brytningen gör R10 till en av de mer betydelsefulla prototyperna i Le Mans-historien.

En prototypform byggd för effektivitet

R10:ans låga, kilformade kaross med markant främre luftintag för dieselmotorns kylningsbehov skiljer sig tydligt från tidigare bensindrivna Le Mans-prototyper, och diecastgjutningen fångar denna profil väl trots den kompakta 1:43-skalan. Startnummer 1 och Audis fabriksfärger är tryckta med god precision, och de tre förarnas namn följer den historiska bilens dokumentation. Karossens aerodynamiska detaljer, inklusive den karakteristiska bakre diffusorn, är återgivna med tillräcklig skärpa för att särskilja R10 från konkurrerande LMP1-konstruktioner från samma period.

Dieselteknikens genombrott på Le Mans

Audi R10 TDI introducerade en turbodieselmotor i en tävlingskategori som traditionellt dominerats av bensinmotorer, och tekniken visade sig ge både bränsleeffektivitet och räckvidd som gynnade långdistansracing. Segern 2007 med Biela, Pirro och Werner följde på en liknande framgång året innan, vilket befäste dieseltekniken som ett seriöst alternativ på högsta nivå. Kombinationen av tre erfarna Le Mans-förare i samma bil var typisk för Audis strategi att bygga starka besättningar kring redan bevisad teknik.

En teknikmilstolpe i en prototypsamling

För samlare fokuserade på Le Mans-vinnare representerar denna modell ett tydligt teknikskifte, väl lämpad att placeras bredvid såväl äldre bensindrivna prototyper som senare hybridkonstruktioner för att visa uthållighetsracingens utveckling. Modellens diecastvikt gör den enkel att hantera trots den kompakta skalan. Placerad tillsammans med systerbilen #2 från samma lopp visar den Audis dubbla insats i 2007 års upplaga.

0