10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Audi Quattro Brunmetallic Minichamps 1:43

Nyhet
Audi Quattro Brunmetallic Minichamps 1:43 430019429 Metall
1 / 4
Minichamps' 1:43 Audi Quattro i brunmetallic återger den ursprungliga Ur-Quattro från 1980, bilen som introducerade permanent fyrhjulsdrift i en turboladdad sportkupé och lade grunden för Audis rallydominans under 1980-talet. Karossen är gjuten i ett stycke med djup metalliclackering. En viktig milstolpe för samlare av tidigt fyrhjulsdriven prestanda.
Audi Quattro Brunmetallic Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 1.070,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 02-06.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Audi
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
430019429
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Audi Quattro Brunmetallic Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps Audi Quattro 1:43 återger 1980 års ursprungliga Ur-Quattro i brunmetallic, bilen som introducerade permanent fyrhjulsdrift i en massproducerad sportkupé. Sluten enstyckskaross utan öppningsbara delar, all detalj syns utanpå. En civil vägbil som lade grunden för Audis rallyframgångar under tidiga 1980-talet.

På Genèvesalongen 1980 visade Audi upp en bil som skulle förändra både gatans och rallybanans regler, Quattro, den första massproducerade sportkupén med permanent fyrhjulsdrift kombinerad med turboladdning. Vad som såg ut som en vanlig coupé under skalet gömde teknik som skulle dominera rally-VM inom bara ett par säsonger. Minichamps modell återger den civila versionen, i en brunmetallic som var typisk för periodens färgpalett.

Ur-Quattro och fyrhjulsdriftens genombrott

Teknik som förändrade rallyt för alltid

Quattro kombinerade en turboladdad femcylindrig motor med ett permanent fyrhjulsdriftsystem, en lösning som tidigare bara setts i tunga terrängfordon och som ingen trodde skulle fungera i en lättviktig sportbil. Systemet gav bilen ett grepp som konkurrenterna med bakhjulsdrift helt saknade, särskilt på lösa underlag som grus, snö och is. Homologerad för Grupp 4 blev Quattro nästan omedelbart den bil att slå i rally-VM, och inom några säsonger hade fyrhjulsdrift gått från kuriosa till standard för hela fältet av tävlingsbilar. Det är den tekniska revolutionen, snarare än en enskild seger, som gör originalet så betydelsefullt.

En civil kupé med tävlingsteknik under skalet

Den bil Minichamps återger är gatversionen, inte tävlingsbilen, men tekniken under karossen var i grunden densamma teknik som gjorde rallybilen så dominerande. Köpare fick tillgång till ett fyrhjulsdriftsystem som annars bara fanns i tävlingssammanhang, förpackat i en coupé med digital instrumentering som var avancerad för sin tid. Brunmetallic hörde till periodens typiska jordnära färgpalett, vanlig på premiumbilar under sent 1970-tal och tidigt 1980-tal innan klarare metalliclacker blev standard senare under decenniet.

Brunmetallic på en enhetlig kaross

Lackdjup och karossfogar på en sluten form

Minichamps gjuter Quattro som en sluten enstyckskaross, vilket ger de breda hjulhusflärparna och den karaktäristiska siluetten obrutna linjer utan gångjärnstoleranser att kompensera för. Den brunmetallic lackeringen sitter på en hård metallyta och fångar metallicflagorna tydligt under direkt vitrinbelysning, ett djup som lättare material har svårare att återge. Vikten i handen signalerar zinklegeringens densitet redan när modellen lyfts ur förpackningen, en tyngd som håller karossens skarpa linjer stabila år efter år.

Fälgar, hjulhusflärpar och detaljer

De utstickande hjulhusflärparna, en av Quattrons mest karaktäristiska visuella signaturer, är gjutna med skarpa kanter mot den släta karossytan. Fälgarna bär periodens tidstypiska mönster, och emblem samt Quattro-logotypen är tamponerade direkt på ytan för en flack, hållbar finish. Glasrutorna sitter plant infogade utan att sticka ut, och kromlisterna runt fönster och grill är tydligt separerade från karossfärgen, detaljer som kräver precision vid gjutning och lackering.

En hörnsten i en fyrhjulsdriven vitrin

Quattro intar en särställning i en vitrin byggd kring fyrhjulsdrivna prestandabilar, inte bara som en snabb coupé utan som startpunkten för en teknik som senare skulle bli standard hos nästan hela Audis sportmodellprogram. Placerad bredvid senare Audi-modeller med samma driftslinje berättar den en tydlig utvecklingshistoria, från revolutionerande nyhet till självklar standard. Skala 1:43 gör den lätt att kombinera med samtida rallybilar från samma period. För samlare som bygger en tidslinje över fyrhjulsdriftens historia är originalversionen ett nästan ofrånkomligt val, den bil allt senare mättes mot.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
1.070,00 kr
1.070,00 kr
0