10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Alfa Romeo Racing C38 #7 K. Raikkonen F1 2019 Minichamps 1:18

Alfa Romeo Racing C38 #7 K. Raikkonen F1 2019 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 1.470,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Alfa Romeo-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Alfa Romeo
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
110190007
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Alfa Romeo Racing C38 #7 K. Raikkonen F1 2019 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast av Alfa Romeo Racing C38 #7 återger Kimi Räikkönens bil från F1-säsongen 2019, året då finländaren återvände till Sauber-baserade stallet efter sin Ferrari-sejour. Formgjuten metallkaross med öppningsbara delar och Alfa Romeo-sköld ger en tydlig identitet för samlare av moderna F1-modeller.

Räikkönen var stallets mest omtalade nykomling 2019, en förarkarriär som cirklade tillbaka till samma team han debuterade med arton år tidigare. Den här C38-modellen fångar just den säsongen, med nummer 7 på nosen och Alfa Romeo-loggan där Sauber-namnet en gång stod.

Kimi Räikkönens Återkomst till Sauber-stallet

Från Sauber-debut till Ferrari och Tillbaka

2019 markerade en ovanlig vändning i Räikkönens karriär. Efter fem säsonger hos Ferrari, där VM-titeln 2007 fortfarande är höjdpunkten, flyttade finländaren till Alfa Romeo Racing, stallet som byggdes och drevs av Sauber i Hinwil, samma organisation han debuterade för redan 2001. För samlare som bygger en tidslinje över Räikkönens karriär, från Sauber-debuten via McLaren och Ferrari till denna sena återkomst, fyller C38 en särskild plats: den symboliska cirkeln som slöts efter arton år i sporten.

Nummer 7 och C38-chassiets Identitet

Numret 7 följde honom genom hela den här perioden, en detalj Minichamps återger korrekt på nosen och främre vingen. Chassiet C38 var Saubers första bil fullt ut under Alfa Romeo-licensen, med den italienska tillverkarens sköldemblem och röda accenter över en vit-svart grundfärg som skiljer sig tydligt från de tidigare Sauber-liveriena. Säsongen visade att erfarenhet fortfarande hade ett värde i ett stall som byggde upp sig självt på nytt efter namnbytet från Sauber, med Räikkönen som en stabiliserande kraft bredvid en yngre stallkamrat.

Minichamps' Diecastutförande i Skala 1:18

Kaross, Cockpit och Vingdetaljer

Minichamps bygger den här C38-modellen i pressgjuten zinklegering, ett material som ger den påtaglig tyngd samlare förväntar sig av ett mellansegment-hus. Cockpiten är detaljerad med säkerhetsbälten, ratt och instrumentpanel i skala, medan den främre och bakre vingen bär rätt geometri för 2019 års regelverk. Motorkåpa och andra åtkomliga sektioner är noggrant avgränsade med jämna passningar mot den underliggande karossen.

Dekaler, Fälgar och Ytfinish

Dekaler och tampotryck återger sponsorplaceringar och Alfa Romeo-sköldens detaljer utan att färgen flyter in i angränsande ytor, precis den typen av precision som skiljer ett mellansegment-diecast från ett budgetalternativ. Fälgarna sitter med korrekt avstånd mot hjulhusen, och den låga, aerodynamiska profilen som kännetecknar en modern F1-bil kommer fram tydligt när modellen betraktas i ögonhöjd på en hylla.

Plats i en Formel 1-samling och Skötselråd

En C38 i Räikkönens färger passar naturligt bredvid andra förarspecifika F1-modeller från samma säsong, särskilt om samlingen redan innehåller stallkamraten Antonio Giovinazzis bil eller konkurrenter från Ferrari och McLaren som Räikkönen själv körde för under sin karriär. Vid omkring 20 centimeter i längd tar modellen begränsad hyllplats, vilket gör det möjligt att ställa upp flera säsonger sida vid sida utan att kompromissa med detaljnivån varje bil erbjuder. För den som samlar tematiskt efter förare snarare än stall är detta en av de sista bilarna i Räikkönens långa F1-karriär, och därför en naturlig slutpunkt i en sådan uppställning.

Skala 1:18 är den dominerande storleken för moderna F1-modeller, större än 1:43-utförandet som ryms fler exemplar på samma hylla men ger betydligt mindre detalj i cockpit och vinge. För den som redan samlar F1-bilar i mindre skala kan en enskild 1:18-modell fungera som en förstorad höjdpunkt i uppställningen, en bil att lyfta fram särskilt. Diecast i den här klassen tål direkt belysning bättre än känsligare material, men bör ändå stå dammfritt och undvika direkt solljus som med tiden kan bleka dekalerna. Kontrollera gärna nosens numrering och vingprofilen mot bilder från säsongen 2019 för att bedöma hur troget Minichamps har återgett proportionerna, det är den snabbaste vägen att själv värdera kvaliteten innan köp.

0