10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Rover Vitesse SD1 Istel T. Harvey Winner Class A Dunlop RAC BTCC 1987 Minichamps 1:18

Rover Vitesse SD1 Istel T. Harvey Winner Class A Dunlop RAC BTCC 1987 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 1.370,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Rover-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Rover
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
107871308
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Rover Vitesse SD1 Istel T. Harvey Winner Class A Dunlop RAC BTCC 1987 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecastmodell av Rover SD1 Vitesse i Istel-livré, den bil Tim Harvey körde till klass A-seger i Dunlop RAC BTCC 1987. Öppningsbar motorhuv och dörrar samt kartlagd tävlingskabin med rollbur. En modell för samlare av det brittiska touringbilsmästerskapets historia.

Innan Tim Harvey blev brittisk mästare i BTCC med BMW satt han redan bakom ratten i en Rover Vitesse. Den här modellen fångar honom under det tidiga skedet av en karriär som senare skulle nå landets högsta touringbilsklass.

Vitesse i BTCC – klassracing under 1980-talet

Dunlop RAC BTCC och klassindelningen

Det brittiska touringbilsmästerskapet under 1980-talet delade in fältet i flera klasser efter motorstorlek, vilket gav utrymme för olika biltyper att tävla mot varandra i sina egna kategorier samtidigt som de körde på samma bana. Rover Vitessens V8 placerade den i den övre klassen, mot andra stora motorbilar, medan mindre bilar tävlade om sina egna klasssegrar parallellt. Tim Harveys seger i klass A under säsongen 1987 var en del av detta system, en tydlig markering inom sin kategori snarare än en övergripande mästerskapsseger.

Istel-liveringen

Sponsorn Istel gav bilen sin distinkta färgsättning, en livré som skilde sig från de mer kända Rover-teamens scheman under samma period. Det är just denna variation i sponsorer och team, alla på samma grundbil, som gör Vitesse till ett så rikt tema för samlare av 1980-talets brittiska touringbilsracing.

Minichamps utförande i skala 1:18

Tävlingskabin och kartlagda detaljer

Genom de öppningsbara dörrarna syns rollburen och det tävlingsanpassade sätet, detaljer som skiljer denna modell tydligt från gatubilsversionerna av samma Vitesse. Motorhuven öppnas för att visa V8-motorn, och karossens breddade hjulhus, en nödvändighet för de bredare tävlingshjulen, är korrekt formade utan att förändra grundproportionerna från gatubilen.

Precision i sponsorgrafiken

Istel-liveringens mönster registreras rent mot karossens vita bas, med tävlingsnummer och sponsorlogotyper placerade utan färgbleed vid kanterna. Det är den typen av precision som avgör om en tävlingslivré känns trovärdig eller inte, och Minichamps håller den nivån genom hela karossen i detta standardsegment.

En tidig kapitel i en förares karriär

För samlare som följer förarkarriärer snarare än bara biltyper, erbjuder denna modell ett tidigt kapitel i Tim Harveys resa mot BTCC-mästerskapet han senare vann med BMW. Ställd bredvid andra Vitesse-liverier från samma säsonger byggs en bild av hur brett fältet av sponsorer och team var inom en och samma modell. Vid 1:18 blir bilen omkring 25 centimeter lång, med rollbur och tävlingsdetaljer tydligt synliga genom framrutan även utan att öppna dörrarna. En modell som belönar den som känner till sammanhanget bakom liveringen.

0