10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Alfa Romeo Racing C39 #7 K. Raikkonen Styrian GP 2020 Minichamps 1:18

Alfa Romeo Racing C39 #7 K. Raikkonen Styrian GP 2020 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 1.460,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Alfa Romeo-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Alfa Romeo
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
110200207
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Alfa Romeo Racing C39 #7 K. Raikkonen Styrian GP 2020 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18-modell av Alfa Romeo Racing C39 med Kimi Räikkönens nummer 7 återger bilen från Styrian GP 2020, den andra deltävlingen i en säsong som inleddes sent på grund av pandemin. Sauber-teamets Ferrari-motoriserade bil bär den fulla sponsorliveryn med precisa tryckta dekaler, en tydlig pjäs för samlare av moderna F1-modeller.

Räikkönen körde för Sauber-teamet under dess Alfa Romeo-partnerskap med samma tävlingsnummer han burit sedan tidigt i karriären. C39-bilen representerar en säsong där grundläggande stabilitet snarare än poängjakt var målet för det schweiziska stallet.

C39 och Alfa Romeo Racings säsong 2020

Sauber-arvet bakom Alfa Romeo Racing

Teamet med bas i Hinwil i Schweiz har tävlat i Formel 1 sedan 1993 under namnet Sauber, och sedan 2019 körde stallet under Alfa Romeo Racing-namnet med italiensk branding ovanpå den schweiziska tekniska grunden. C39-bilen för 2020 drevs av en Ferrari-motor, ett samarbete som fortsatte den långa relationen mellan de två organisationerna. Säsongen 2020 blev unik genom att den försenades av pandemin och fick en kortare kalender än planerat, med flera lopp körda utan publik på plats.

Räikkönen, nummer 7 och Styrian GP

Kimi Räikkönen körde med nummer 7 genom hela sin karriär efter att numret blivit permanent kopplat till honom, och Styrian GP 2020 var den andra deltävlingen i den försenade säsongen, körd på Red Bull Ring en vecka efter den österrikiska Grand Prix på samma bana. Räikkönens erfarenhet som världsmästare från 2007 gav honom en särskild status inom stallet, även i en säsong där bilen sällan var stridande om poäng i toppen. Den kombinationen av en etablerad förares sena karriär och en bil med tydliga utvecklingsbegränsningar ger denna modell en särskild plats bland samlare av Räikkönens karriär.

Minichamps F1-utförande i skala 1:18

Karossdetaljer, vingar och halo-konstruktion

Minichamps är särskilt känt för sitt Formel 1-sortiment, där front- och bakvingar ofta formges separat i mer detaljerat material än den diecast-gjutna huvudkroppen, en konstruktion som tillåter tunnare, mer verklighetstrogna profiler än rent metallgjutna alternativ hade klarat. Halo-skyddet ovanför förarsitsen, obligatoriskt sedan 2018, är återgivet som en tunn, separat komponent snarare än en grovt förenklad kaross-integrerad detalj.

Sponsordekaler och tryckkvalitet

Liveryn för 2020 bar en tät samling sponsorlogotyper i olika storlekar, och tampotryck ger skarpa kanter utan den upphöjda kant klistermärken ibland lämnar efter sig. Nummer 7 på sidan av karossen och Räikkönens namn följer den exakta placeringen från säsongens racing. Den precisionen i tryck och placering är särskilt viktig för F1-modeller, där små avvikelser i loggplacering snabbt avslöjar en mindre noggrann tillverkare.

Att bedöma en F1-modells trovärdighet

Vingprofiler och detaljeringen som avslöjar kvalitet

Den enklaste kontrollpunkten för en F1-modells trovärdighet är hur tunna framvingens element är formgjutna, eftersom den detaljen är svår att förenkla utan att det syns direkt. Bromsluftintagens form vid hjulen och avgasutloppets placering är andra punkter värda att jämföra mot referensbilder från just den aktuella säsongen, eftersom F1-bilar förändras märkbart mellan enskilda lopp genom uppdateringar.

Förvaring av separata vingdelar över tid

De separat monterade vingarna är ofta den mest utsatta delen vid felaktig hantering, så en vitrin med tillräckligt avstånd mellan modeller minskar risken för att en framvinge skadas när grannmodellen flyttas. Dammfri förvaring skyddar även de tunna vingprofilerna, som annars kan samla statiskt laddad damm som är svårare att avlägsna utan att riskera lacken.

Plats i en F1-samling byggd på säsonger eller förare

En samlare kan bygga sin uppställning kring en hel säsong, med varje stalls bil sida vid sida, eller kring en enskild förares karriär över flera team och år. För Räikkönen-samlare representerar denna C39 en sen fas av karriären hos ett team utan toppstridande resurser, vilket ger den ett annat sammanhang än hans tidigare bilar från Ferrari eller McLaren. Med sina ungefär 40 centimeter i längd inklusive vingar kräver F1-modeller i denna skala mer hyllutrymme än gatbilar, en praktisk faktor värd att räkna med innan man bygger en hel grid.

0