10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18

Slutsåld
Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18 100921044-O Metall
1 / 8
Minichamps återger Audi V8 D11 i skala 1:18, Hans-Joachim Stucks tävlingsbil för Team SMS under DTM-säsongen 1992. Diecastmodellen fångar Audis touringbilsarv med korrekt tävlingslivré och detaljerad cockpit. En central pjäs för samlare som bygger en tidslinje över DTM:s tidiga guldålder, då Audi utmanade Mercedes och BMW på tyska banor.
Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 2.210,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Audi-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Audi
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
100921044-O
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Audi V8 D11 #44 Team SMS H-J. Stuck DTM 1992 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18-diecast av Audi V8 D11, Hans-Joachim Stucks tävlingsbil för Team SMS under DTM-säsongen 1992. Modellen fångar Audis touringbilsprogram under en period då tyska märken dominerade sportens tekniska utveckling, med korrekt livré, öppningsbara paneler och detaljerad cockpit i diecastkonstruktion.

Stuck vann DTM-titeln redan 1990 med Audi V8, och 1992 tävlade han fortfarande i samma modell för Team SMS, en av flera kundteam som körde Audis touringbil parallellt med fabriksinsatsen.

Audi V8 och DTM:s guldålder

Från sportvagnsrutin till touringbilar

Stuck var redan en etablerad racerförare med bakgrund i sportvagnsracing och formel 1 innan han blev en av Audis mest framgångsrika DTM-förare. Audi V8 kom in i mästerskapet med ett tekniskt rykte som byggde på märkets erfarenhet från rallyt, där fyrhjulsdrift hade visat sig vara ett avgörande övertag. I DTM ledde det till diskussioner om reglerna, och fyrhjulsdriftens roll förändrades under åren som följde. Stucks titel 1990 etablerade Audi som en seriös utmanare till Mercedes och BMW på hemmaplan.

Team SMS och kundteamens roll

Vid sidan av fabriksteamet körde flera kundteam Audi V8 i DTM, och Team SMS var en av dessa satsningar som gav märket bredare representation på startfältet. Att en etablerad förare som Stuck körde för ett kundteam snarare än fabriken 1992 säger något om hur DTM organiserade sina resurser under perioden, en modell som skiljer sig från dagens mer centraliserade fabriksteam. Den strukturen gav också fler chanser för olika sponsorer och liveréer att synas i fältet.

Minichamps diecast i Team SMS-färger

Konstruktion och touringbilsproportioner

Modellen är gjuten i diecast med öppningsbara dörrar och motorhuv, en typisk lösning för touringbilar där den ombyggda kaross-siluetten är en central del av identiteten. Audi V8:s breda hjulhus och låga stötfångare är återgivna med korrekta proportioner, och hjulen sitter med den spårvidd som karaktäriserade tävlingsversionen snarare än gatubilen. Jämfört med formel 1-modeller från samma tillverkare kräver touringbilar en annan typ av precision, där karossformen snarare än den öppna cockpiten är fokus.

Team SMS-livré och detaljer

Team SMS tävlingsfärger är återgivna med tydliga konturer runt sponsorlogotyperna, och Stucks tävlingsnummer sitter korrekt placerat på dörrar och tak. Interiören antyder ett tävlingsutrustat kabinutrymme snarare än en gatubils komfort, med en förenklad men läsbar instrumentpanel. Ytfinishen ligger i linje med ett seriöst mellansegment, solid nog för närgranskning men utan den djupa lackkänsla en sluten resinmodell kan erbjuda.

Stuck, Audi och en DTM-samling

För samlare som bygger en samling kring DTM:s tidiga år är Audi V8 ett naturligt ankare, en bil som representerar övergången från rallybaserad fyrhjulsdriftsteknik till ren touringbilsracing. Placerad bredvid en Mercedes eller BMW från samma period berättar den historien om en rivalitet som definierade tysk motorsport under tidiga 1990-talet. Vid omkring 20 centimeter i skala 1:18 tar modellen en måttlig plats i vitrinen, och Minichamps prisnivå i mellansegmentet gör den till ett tillgängligt val för samlare som vill bygga bredd snarare än satsa allt på en enda hjältebil.

Från samma kollektion

Rea: -15% Begagnad
Audi TT 8J Roadster Djuphavs Blå Minichamps 1:18 5010500525 Metall
1:18 Minichamps

Audi TT 8J Roadster Djuphavs Blå Minichamps 1:18

Endast 4 kvar
Pris: tidigare 1.470,00 kr 1.250,00 kr

Du sparar 220,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 1.470,00 kr

Samlare köpte också

Se alla 1:18
Rea: -20% Sista exet Begagnad
Mercedes R-Class W251 Obsidian Svart Minichamps 1:18 B66962325 Metall
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Svart Minichamps 1:18

Endast 1 kvar
Pris: tidigare 2.100,00 kr 1.680,00 kr

Du sparar 420,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 2.100,00 kr

Rea: -20% Sista exet Begagnad
Volvo 240 GL Polis Belgien Minichamps 1:18 155171492 Metall
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Polis Belgien Minichamps 1:18

Endast 1 kvar
Pris: tidigare 1.210,00 kr 970,00 kr

Du sparar 240,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 1.210,00 kr

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
0