10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Auto Union Typ C Stromlinie #31 B. Rosemeyer 1937 Silver Revell 1:18

Auto Union Typ C Stromlinie #31 B. Rosemeyer 1937 Silver Revell 1:18
Aktuellt pris: 840,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Auto Union-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Auto Union
Modelltillverkare
Revell
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
08436
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Auto Union Typ C Stromlinie #31 B. Rosemeyer 1937 Silver Revell 1:18 i detalj

TL;DR: Revells Auto Union Typ C Stromlinie #31 är en diecastmodell i 1:18 av 1937 års rekordbil, körd av Bernd Rosemeyer. Den strömlinjeformade silverpilen hade en bakmonterad V16-motor, byggd för hastighetsrekord snarare än ordinarie Grand Prix-tävling. En central bil för samlare av förkrigstidens racinghistoria.

Auto Unions silverpilar hör till motorsportens mest radikala tekniska experiment, och Stromlinie-versionen tog det ett steg längre med en fullständigt inbyggd kaross byggd enbart för fart i rak linje.

Diecast som återger en radikal förkrigskonstruktion

Den bakmonterade V16-motorn, ovanlig även idag, satt mitt i chassit och gav bilen en viktfördelning helt olik samtida frontmotoriserade tävlingsbilar. Diecasten fångar den släta, ostörda silverkarossen utan yttre hjulskärmar eller framstickande detaljer, en aerodynamisk renhet som var extrem för sin tid. Startnummer 31 och de tidstypiska detaljerna på kylargaller och hjul är tydligt markerade, och den tunga metallkänslan i handen passar en bil som byggdes kring rå prestanda snarare än komfort. Diecast i den här klassen ger en stabil, korrekt representation av formen, medan de mest exakta linjerna på en så extrem kaross annars bäst hade återgetts i handbyggd resin.

Rosemeyer och silverpilarnas eftermäle

Bernd Rosemeyer var en av 1930-talets mest firade förare, känd för sin risktagning i just denna typ av strömlinjeformade rekordbilar, och han omkom 1938 under ett rekordförsök i en liknande bil på en tysk autobahn. Den historien ger denna specifika modell en tyngd som sträcker sig bortom motorsport till en påminnelse om hur farliga rekordjakterna var. I en samling med fokus på förkrigstidens Grand Prix-historia fungerar denna Stromlinie som en av de mest slående bilarna att visa upp, både tekniskt och mänskligt.

0