10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Alfa Romeo 75 3.0 V6 Silver Minichamps 1:43

Alfa Romeo 75 3.0 V6 Silver Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 1.050,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Alfa Romeo-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Alfa Romeo
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
400120461
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Alfa Romeo 75 3.0 V6 Silver Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43 diecastmodell av Alfa Romeo 75 3.0 V6 (1987) i silver har en sluten, ej öppningsbar kaross. Modellen är begagnad, kartongen visar förvaringsspår men bilen är opåverkad. Zinkgjutningen bär den kantiga 1980-talssilhuetten med jämna linjer och tätt sittande glasrutor.

Alfa Romeo 75 var den sista modellen som togs fram helt under Alfas eget ägande innan Fiat tog över, och den kantiga formen skiljer sig tydligt från märkets senare, rundare språk.

En sluten kaross med tät detaljering vid 1:43

Utan öppningsbara dörrar eller motorhuv ligger hela intrycket av modellen på ytan: karossens linjer, glasrutornas passning och lackens jämnhet. Zinklegeringen tillåter en gjuten kant längs dörrspalterna som löper som ett enda spår, en precision som en sluten kaross gör möjlig eftersom inga gångjärnstoleranser behöver tas hänsyn till. Vid 1:43 är detaljeringen mer kompakt än vid större skalor, men den kantiga formen från 1980-talet syns tydligt i takets vinkel och den upprätta bakrutan. Silverlacken lagd över den gjutna karossen visar en jämn men något plattare glans än vad en dyrare klarlack ger, typiskt för prisnivån. Modellen som säljs är begagnad, och kartongen bär spår av förvaring, medan bilen i sig är opåverkad.

Alfa 75 som del av en italiensk sedansamling

75:an marknadsfördes i USA under namnet Milano och byggdes med bakhjulsdrift och Alfas kända Busso V6-motor, en kombination som gjorde bilen omtyckt bland entusiaster trots att den aldrig sålde i stora volymer utanför Italien. Vid 1:43 tar modellen minimal plats i en vitrin, vilket gör skalan lämplig för att bygga en bredare italiensk samling utan att kompromissa med utrymmet. Placerad bredvid samtida tyska eller svenska sedaner blir 75:ans kantiga form och lägre position ett tydligt visuellt kontrastpunkt.

För en samlare som redan har Alfa Romeos senare modeller fyller 75:an en tydlig historisk plats som märkets sista helt fristående skapelse.

0