10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18

Slutsåld
Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18 100666149 Metall
1 / 8
Minichamps 1:18 diecast av Porsche 906K #49, körd av R. Vögele och Jo Siffert vid 12 Hours of Sebring 1966. Den kortsvansade Kurzheck-karossen är byggd för Sebrings tekniska bansträckning och återges i zinklegering med skarpt tryckt tävlingsnummer. En kompakt prototyp för samlare av 1960-talets sportvagnsracing.
Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 2.540,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Porsche-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
100666149
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast av Porsche 906K #49, körd av R. Vögele och Jo Siffert vid 12 Hours of Sebring 1966. Den kortsvansade Kurzheck-karossen byggdes för Sebrings tekniska bansträckning och återges i zinklegering med skarpt tryckta tävlingsnummer.

Sebring var en av 1960-talets mest krävande uthållighetslopp, en tidigare flygbas med skarpa hörn och ojämn asfalt som straffade varje aerodynamisk kompromiss. Porsche svarade med Kurzheck-versionen av 906, kortare i svansen och mer lättmanövrerad än Langheck-syskonet som byggdes för Le Mans.

Minichamps Porsche 906K i skala 1:18

Kurzheck-karossens proportioner

Den kortsvansade formen är tydligt kortare bakom bakhjulen än Langheck-versionen, en siluett som Minichamps återger med rätt avslutning mot svansljusen istället för en utdragen, nedtonad form. Karossen är gjuten i zinklegering, och tyngden i handen skiljer omedelbart modellen från de lättare plastformarna i lägre prissegment. Lackytan har ett djup som framträder tydligast i direkt belysning, där tonen inte överexponeras utan behåller sin mättnad även i skarpt ljus. Den bakre motorluckans gallerdetaljer syns tydligt istället för att förenklas till en slät yta, ett område där billigare formar ofta nöjer sig med mindre.

Tävlingsnummer 49 och Sifferts tidiga karriär

Startnummer 49 och sponsormärkningen är tryckta med skarp kant runt varje bokstav, utan den suddiga övergången som lägre prissatta tillverkare ofta lämnar kvar. Jo Siffert delade förarplatsen med R. Vögele i den här bilen, ett år innan hans karriär skulle ta fart på allvar och göra honom till en av Porsches mest hyllade fabriksförare under slutet av decenniet. Den avvikande färgsättningen gör bilen lätt att identifiera på håll, även bland flera andra 906-modeller uppställda tillsammans.

Kurzheck-formen och Sebrings tekniska bana

Sebrings bana bestod av tajta, tekniska sektioner snarare än långa raksträckor, och den kortare Kurzheck-karossen gav bättre viktbalans och styrrespons i just den typen av kurvor. Valet mellan Kurzheck och Langheck var aldrig en smaksak för Porsches ingenjörer utan ett direkt svar på varje enskild bana. Säsongen 1966 var en period då Porsche gradvis byggde det rykte inom uthållighetsracing som skulle bära fram till de större segrarna med 917 några år senare. Ställd bredvid en Langheck-modell från samma säsong visar denna Kurzheck-version just den tekniska avvägning som gjordes bana för bana, ett tema som fördjupas ytterligare om samlingen även innehåller startnummer från andra 1966-lopp. Direkt solljus bör undvikas eftersom det med tiden kan förändra lackens nyans på både kaross och tävlingsdekaler.

Plats i en samling av 1960-talets sportprototyper

I skala 1:18 mäter modellen omkring 20 centimeter, en kompakt storlek som ryms bekvämt bland större GT-modeller på samma hyllplan. Jämfört med 1:43-utföranden av samma bil ger 1:18 betydligt större ytor för dessa tävlingsdetaljer, en fördel som väger tyngre än den extra hyllplats som krävs. Minichamps mellansegment ger en solid balans mellan detaljnivå och pris, utan de kostnader som handbyggda hartsmodeller från nischade tillverkare medför. Tillsammans med en 906LH-modell från samma säsong byggs en sammanhängande bild av hur Porsche löste 1966 års utmaningar bana för bana.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18
Rea: -20% Sista exet Begagnad
Mercedes R-Class W251 Obsidian Svart Minichamps 1:18 B66962325 Metall
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Svart Minichamps 1:18

Endast 1 kvar
Pris: tidigare 2.100,00 kr 1.680,00 kr

Du sparar 420,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 2.100,00 kr

Rea: -20% Sista exet Begagnad
Volvo 240 GL Polis Belgien Minichamps 1:18 155171492 Metall
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Polis Belgien Minichamps 1:18

Endast 1 kvar
Pris: tidigare 1.210,00 kr 970,00 kr

Du sparar 240,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 1.210,00 kr

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
0