10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari 250 GT SWB Röd CMC 1:18

Ferrari 250 GT SWB Röd CMC 1:18
Aktuellt pris: 7.800,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
CMC
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
M-046
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari 250 GT SWB Röd CMC 1:18 i detalj

TL;DR: CMC:s 1:18 Ferrari 250 GT SWB i rött är en flerdelad diecastmodell med öppningsbara dörrar, motorhuv och bagagelucka. Modellen är begagnad och förpackningen visar förvaringsspår, medan bilen själv är intakt. SWB räknas bland Ferraris mest balanserade formgivningar från början av 1960-talet.

250 GT SWB, "Short Wheelbase", kortade Ferraris hjulbas jämfört med föregångarna och blev direkt en framgång både på väg och bana, en dubbelroll som få samtida bilar klarade lika elegant.

Diecastbygge med öppningsbara paneler

CMC bygger sina modeller av flera hundra separata delar snarare än en enkel gjuten kropp, en metod som ger dörrar, motorhuv och bagagelucka som verkligen fungerar och en motorsektion med synliga rör och komponenter under huven. Vikten i handen är betydande, ett resultat av zinklegeringen, och panelernas rörelse är kontrollerad snarare än lös. Den röda lacken har god metallisk djupverkan under direkt belysning, ett kvalitetstecken som skiljer den övre diecastnivån från massmarknadens enklare finish. Den korta hjulbasen och de rundade formerna som gör originalet så eftertraktat framträder tydligt i skalan, med skarpa karossfogar och konsekventa paneltoleranser genom hela kroppen.

250 GT SWB som formgivningsmässig milstolpe

SWB introducerades i slutet av 1950-talet och blev snabbt en av Ferraris mest framgångsrika kombinationer av gatbil och tävlingsmaskin, en filosofi som senare skulle utvecklas vidare i modeller som 250 GTO. Bilens proportioner, med kort front och lång motorhuv, definierade en formspråk som fortfarande citeras i Ferraris designarv. Att en replika i denna skala kan visa upp både karossformen och den mekaniska uppbyggnaden gör den till en särskilt informativ studieobjekt för samlare intresserade av just den övergången mellan gatbil och racer.

Skick, förpackning och plats i samlingen

Denna specifika modell är begagnad, och kartongen bär tydliga spår av förvaring även om själva modellen är opåverkad. Det gör den till ett bra alternativ för samlare som vill äga en CMC-replika av SWB utan att betala för en helt ny, oöppnad exemplar. Placerad bredvid andra tidiga 1960-talsmodeller från Ferrari förstärker den en kronologi över märkets formgivningsutveckling under perioden.

0