10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Jaguar XJ-S TWR Racing #12 H. Heyer / W. Percy ETCC Spa Winner 1984 AUTOart 1:18

Jaguar XJ-S TWR Racing #12 H. Heyer / W. Percy ETCC Spa Winner 1984 AUTOart 1:18
Aktuellt pris: 2.590,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Jaguar-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Jaguar
Modelltillverkare
AUTOart
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
88459
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Jaguar XJ-S TWR Racing #12 H. Heyer / W. Percy ETCC Spa Winner 1984 AUTOart 1:18 i detalj

TL;DR: AUTOart återger Jaguar XJ-S TWR Racing #12, körd av H. Heyer och W. Percy till vinst i ETCC Spa 1984, som 1:18-diecast med öppningsbara dörrar och motorhuv. Exemplaret är begagnat, kartongen har spår av förvaring. En touringbilsmodell med dokumenterad tävlingshistoria.

TWR:s Jaguar XJ-S-program under 1980-talet omvandlade en stor, luxuös GT-kupé till en konkurrenskraftig touringbil, och Spa-segern 1984 blev en av programmets tidiga höjdpunkter.

Racingdetaljer i AUTOarts diecast

Zinklegeringen ger modellen en tyngd som passar en fysiskt stor touringbil av XJ-S:ens format. Dörrarna öppnar mot en sparsmakad, tävlingsanpassad kabin utan lyxdetaljerna från gatuversionen, och motorhuven visar den uppgraderade motorbilden. Racinglivrén med startnummer 12 och sponsordekaler är tryckt med tydlig registrering mot karossen, och panelfogarna håller jämn bredd trots den breddade tävlingskarossen. Kartongens spår av förvaring rör endast ytterförpackningen.

Var modellen passar i en samling

För en samling fokuserad på 1980-talets touringbilsracing representerar denna XJ-S en period då stora GT-baserade bilar fortfarande var konkurrenskraftiga mot mindre, lättare konstruktioner. Bredvid andra ETCC- eller Group A-modeller från samma era ger den en tydlig bild av hur olika biltillverkare tacklade regelverket. Diecast med dokumenterad förar- och tävlingshistoria ger ett extra lager av intresse jämfört med en ren gatubilsreplika.

0