10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Volkswagen Golf Mk3 VR6 Syncro Mörk Violett Pärlemor Otto 1:18

Volkswagen Golf Mk3 VR6 Syncro Mörk Violett Pärlemor Otto 1:18
Aktuellt pris: 1.010,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Volkswagen-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Volkswagen
Modelltillverkare
Otto
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
OT1052
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Volkswagen Golf Mk3 VR6 Syncro Mörk Violett Pärlemor Otto 1:18 i detalj

TL;DR: Otto Mobiles Golf Mk3 VR6 Syncro i 1:18 är en resinmodell i Dark Violet Pearl av den fyrhjulsdrivna VR6-varianten från 1995. Fast kaross ger skarpa panellinjer och djup lack. En nischad hatchback-modell för samlare av 1990-talets prestandavarianter.

Golf Mk3 VR6 var redan en udda kombination, en sexcylindrig motor i en kompakt kaross, och Syncro-versionen med fyrhjulsdrift gjorde varianten ännu mer ovanlig i sin generation.

Resinets precision på en pärlemorlack

Resin gjuts i en form snarare än pressas, vilket ger tätare toleranser än diecast och tunnare, skarpare kanter runt strålkastare och stötfångare. Karossen är fast, så hela intrycket sitter i ytan: dörr- och baklucklinjerna är graverade som skarpa, jämna spår, och Dark Violet Pearl-lacken visar sitt pärlemorskimmer tydligast under direkt belysning, en effekt som en tät, ojämn diecastyta hade dämpat. Resin väger lättare i handen än motsvarande diecast-modell, men just för färger med flerskiktad lack är den släta ytan en fördel snarare än en begränsning.

VR6 Syncro som ovanlig variant

Volkswagen erbjöd VR6-motorn i Golf Mk3 som ett sätt att ge en kompakt hatchback sportbilsprestanda, och Syncro-drivlinan var ett tillägg för köpare som ville ha fyrhjulsdrift snarare än ren framhjulsdrift. Kombinationen sålde i mindre antal än standardmodellerna, vilket gör den till en mer sällsynt syn även bland Golf-entusiaster. En resinmodell av just denna variant fångar en historisk sidogren i Golfens utveckling snarare än den mer väldokumenterade GTI-linjen.

I en samling med fokus på 1990-talets tyska hatchbacks fyller den en specifik nisch: en påminnelse om hur brett Volkswagen experimenterade med drivlinor innan de senare generationernas mer standardiserade utbud.

0