10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Volkswagen Race Touareg Red Bull #224 B. Saby / Stevenson Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

Volkswagen Race Touareg Red Bull #224 B. Saby / Stevenson Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 420,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 30.09-02.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Volkswagen
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
436045324
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Volkswagen Race Touareg Red Bull #224 B. Saby / Stevenson Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecastmodell av Volkswagen Race Touareg #224 återger Bruno Sabys bil från Dakar Rally 2005, i Red Bulls tävlingslivré. Karossen är sluten utan öppningsbara delar, med grovprofilerade terränghjul och tydligt tryckta sponsordekaler. En modell för samlare som uppskattar rallyveteraners övergång till ökenrace efter decennier i VM-rallyt.

Bruno Saby byggde sitt rykte som fabriksförare för Lancia och Peugeot i världsmästerskapet i rally under 1980- och 90-talen, innan han liksom många av sin generation fann en ny utmaning i Dakar Rallys öppna landskap. Denna modell återger #224, hans Volkswagen Race Touareg från 2005 års upplaga, i Red Bulls karaktäristiska tävlingslivré.

Red Bull-livré nummer 224 i sluten diecastkaross

Sponsortryck och tävlingsnummer i skarp återgivning

Nummer 224 är tampotryckt i skarp vit kontrast mot karossens grundfärg, tillsammans med Red Bulls logotyper längs sidopartierna och på motorhuven, återgivna utan den suddighet som äldre tryckmetoder ibland lämnar efter sig. Diecastmaterialet ger tryckytan en stabil, jämn grund att fästa mot, vilket håller kontrasten mellan vitt, rött och blått konsekvent över hela karossen. Färgövergångarna mellan de olika sponsorpartierna är rena utan bläckspridning, en detalj som blir särskilt synlig vid närgranskning under starkt vitrinljus. Även de mindre logotyperna, som ofta försummas i billigare modeller, är läsbara med hjälp av förstoringsglas.

Terrängkonstruktion och hjuldetaljer

De grova terränghjulen och den generösa markfrigången är gjutna för att spegla bilens faktiska funktion i sand och grus, med skyddsbågar och strålkastarskydd som ger silhuetten dess karaktäristiska, robusta profil. En sluten kaross utan öppningsbara delar passar denna typ av tävlingsreplika väl, eftersom den yttre formen och detaljeringen av skydd och belysning är det som primärt avgör trovärdigheten i skala. Den kraftiga frontbygeln, byggd för att skydda strålkastare och kylare vid höghastighetskörning, är formgjuten som en integrerad del av karossen snarare än ett löst tillbehör, vilket förbättrar hållbarheten vid regelbunden hantering. Helhetsintrycket blir en tävlingsbil som ser rustad för öknen ut redan i vitrinen.

Bruno Sabys väg från VM-rally till Dakars sanddyner

En fabriksförares meritlista före Volkswagen

Innan Volkswagen-eran hade Saby redan etablerat sig som en av rallysportens mest respekterade förare, med flera VM-segrar för Lancia under 1980-talet och senare för Peugeot. Övergången till Dakar Rally i mognare år var vanlig bland förare från den generationen, som sökte en ny typ av utmaning bortom de tajta specialsträckorna i traditionellt rally. Sabys stil, känd för sin tekniska precision snarare än råstyrka, översattes väl till Dakar-formatets krav på jämn, hållbar körning över flera veckor.

2005 års Dakar Rally och Volkswagens fabrikssatsning

2005 blev en del av Volkswagens gradvisa uppbyggnad av sitt Dakar-program, där flera erfarna förare, inklusive Saby, bidrog med sin samlade kunskap om extrem körning under press. Att ha en förare med Sabys bakgrund i teamet gav också Volkswagens yngre ingenjörer värdefull feedback om bilens beteende under extrema förhållanden. Denna kombination av erfaren förare och ny teknik är en del av vad som gör tidiga Dakar-modeller från fabriksteam särskilt intressanta att samla, en historia lika mycket om karriärutveckling som om teknisk innovation.

En andra röst i Volkswagens Dakar-berättelse

Bredvid #204, körd av Kleinschmidt och Pons, representerar #224 en annan del av samma fabrikssatsning, en påminnelse om att stora motorsportprogram bärs upp av flera förarpar samtidigt. För samlare som redan äger #204 erbjuder denna modell en naturlig komplettering, en möjlighet att bygga en bredare bild av 2005 års Dakar-lopp med flera bilar i samma livré men olika startnummer sida vid sida i vitrinen. Den robusta diecastkonstruktionen och den slutna karossen gör den enkel att underhålla över tid, utan känsliga delar som kräver särskild omsorg vid flytt eller damning.

420,00 kr
420,00 kr
0