10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

BMW M3 E92 DTM #7 A. Farfus BMW Team RBM DTM 2013 Minichamps 1:43

Nyhet
BMW M3 E92 DTM #7 A. Farfus BMW Team RBM DTM 2013 Minichamps 1:43 410132207 Metall
1 / 4
Minichamps återger BMW M3 E92 DTM i skala 1:43 med startnummer 7 för Augusto Farfus och BMW Team RBM under DTM-säsongen 2013. Karossen är gjuten som en sluten enhet i diecast med tryckt racinggrafik och korrekt aerodynamisk stans. En detaljrik modell från BMW:s återkomst till tysk touringcarracing.
BMW M3 E92 DTM #7 A. Farfus BMW Team RBM DTM 2013 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 540,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 01-05.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
410132207
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW M3 E92 DTM #7 A. Farfus BMW Team RBM DTM 2013 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43-modell av BMW M3 E92 DTM återger startnummer 7 för Augusto Farfus i BMW Team RBM under DTM-säsongen 2013. Diecastkarossen är gjuten i ett stycke med tryckt racinggrafik, en detaljrik modell från BMW:s återkomst till tysk touringcarracing.

BMW återvände till DTM 2012 efter över ett decenniums frånvaro, och M3 E92 blev fabrikens första bil i den moderna eran av serien. Augusto Farfus var en av förarna som representerade märket i den nya satsningen, och denna modell fångar bilens andra säsong i serien.

Minichamps BMW M3 E92 DTM 1:43 med Farfus startnummer 7

En sluten racingkaross i diecast

M3 E92 DTM byggdes enligt seriens strikta tekniska reglemente, med en kaross som visuellt påminde om gatbilen men som mekaniskt var en renodlad tävlingskonstruktion under skalet. Modellen återger karossen som en sammanhållen enhet i diecast, vilket håller de aerodynamiska tilläggen och den breda kroppens linjer i en fast, exakt form utan de glapp en öppningsbar konstruktion riskerar att orsaka. Den låga markfrigången och den kraftigt breddade spårvidden ger bilen en tydligt aggressiv stans jämfört med en vanlig gatbils-M3. Den slutna konstruktionen är i praktiken den enda rimliga lösningen för en modell i denna skala och prisklass, och den låter tillverkaren lägga större omsorg på karossens exakta linjer.

Tryckt grafik och aerodynamiska tillägg

Startnummer 7 och sponsorgrafiken för BMW Team RBM är tryckta direkt på karossen, en metod som håller kanterna skarpa och färgerna mättade även vid närgranskning. Den stora bakre vingen och den djupa frontsplittern, båda avgörande för DTM-bilarnas nedåtkraft, är formgjutna tillsammans med resten av karossen för att bevara korrekta proportioner. Fälgarna har detaljerade ekrar med synliga bromsok, en detalj som förstärker intrycket av en genuin tävlingsbil. Lacken i BMW:s racingfärger ligger jämnt över karossens skulpterade ytor, och kontrasten mellan sponsorfälten är skarp nog för att varje logotyp ska gå att urskilja.

BMW:s återkomst till DTM

Från frånvaro till fabrikssatsning

BMW lämnade DTM efter säsongen 1992 och fokuserade istället på andra tävlingsserier under de följande två decennierna. När serien 2012 fick ett nytt tekniskt reglemente med tydligare koppling mellan tävlingsbilarna och deras gatbilsförlagor, valde BMW att återvända tillsammans med Audi och Mercedes-Benz, vilket skapade en av touringcarhistoriens mest namnkunniga trepartsstrider. Just den jämna maktbalansen mellan de tre tyska fabrikerna gjorde säsongerna efter återkomsten till några av de mest uppskattade i seriens moderna historia.

Farfus och BMW Team RBM

Augusto Farfus hade redan gjort sig ett namn inom internationell GT-racing innan han blev en del av BMW:s DTM-satsning, och hans erfarenhet gjorde honom till en av de mer konsekventa förarna i fabriksuppställningen under seriens tidiga återkomstår. BMW Team RBM var en av de team som körde fabriksstödda bilar under den perioden. Att samla en modell från just den här perioden ger därför inte bara en bild av en enskild förare eller bil, utan av en bredare fas i DTM:s historia.

En pjäs för en modern DTM-samling

Den här BMW M3 E92 DTM passar väl in bredvid andra bilar från BMW:s, Audis och Mercedes-Benz återkomstsäsonger, och ger en tydlig bild av hur hårt reglementet pressade fram liknande tekniska lösningar hos alla tre tillverkare. I skala 1:43 tar den liten plats men behåller den aggressiva, breda stansen som kännetecknade seriens bilar under perioden. Diecast som material håller formen och grafikens skärpa över lång tid, förutsatt att modellen förvaras dammfritt och bortom direkt solljus. För den som bygger en samling kring modern tysk touringcarracing representerar den ett viktigt kapitel. Det gör den till ett meningsfullt tillägg snarare än en isolerad enskild bil.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
540,00 kr
540,00 kr
0