10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

BMW M3 E30 #6 F. Grohs DTM 1987 Minichamps 1:43

BMW M3 E30 #6 F. Grohs DTM 1987 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 1.070,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 02-06.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
430872006
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW M3 E30 #6 F. Grohs DTM 1987 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps BMW M3 E30 1:43 återger Franz Grohs #6 under DTM-säsongen 1987. Karossen är gjuten i ett stycke utan öppningsbara delar, med tampotryckt racinglivré och korrekt breddade hjulhusflärpar. E30 M3 var en av de bilar som definierade tysk touringvagnsracing under sent 1980-tal.

E30 M3 byggdes ursprungligen för att uppfylla homologeringskrav för just den här typen av tävling, en gatubil konstruerad kring en racingbils behov snarare än tvärtom. DTM 1987, ett av de tidiga åren för mästerskapet i sin moderna form, såg flera fabriksstödda och privata team köra just den bilen, Franz Grohs bland dem.

Diecastkarossen och Racingpaketets Precision

Sluten Kaross och Homologeringens Arv

Minichamps gjuter M3 E30 som ett enat skal utan öppningsbara delar, vilket passar en bil vars racingversion byggde vidare på en redan kompakt, aerodynamiskt disciplinerad gatubilsform. De breda hjulhusflärparna, ett av E30 M3:s mest karaktäristiska drag redan på gatubilen, är ännu mer utsvängda på racingversionen, och den slutna konstruktionen håller de kanterna som skarpa, obrutna linjer runt hela karossen. Zinklegeringen ger den kompakta kroppen en påtaglig densitet i handen.

Vingpaket, Tampotryck och Fälgdetaljer

Den höga bakre vingen, ett signum för E30 M3:s racingversioner, sitter i korrekt vinkel och höjd i förhållande till taklinjen. Sponsordekalerna för 1987 års livré är tampotryckta med skarp registrering, och nummer 6 följer periodens typsnitt och placering. Fälgarna bär den breda racingoffset som krävdes för att fylla de utsvängda hjulhusen, en detalj som direkt skiljer en trovärdig racingmodell från en gatubils-E30 med klistrade nummerlappar.

E30 M3 i DTM:s Formativa År

En Bil Byggd för att Vinna Just Denna Klass

BMW utvecklade E30 M3 specifikt för att dominera Grupp A-touringvagnsracing, och resultatet blev en av de mest framgångsrika touringvagnarna i historien, med segrar över flera mästerskap och kontinenter under sent 1980-tal och tidigt 1990-tal. 1987 var fortfarande tidigt i den bilens tävlingskarriär, en period då flera team och förare, inklusive Grohs, fortfarande utforskade bilens fulla potential.

En Startpunkt för DTM-Samlingar

För samlare som bygger en DTM-tidslinje representerar 1987 års E30 M3 en naturlig startpunkt, långt innan de senare M3 E92- och M4 F82-generationerna tog över mästerskapet. Prisnivån för denna typ av tampotryckt racingdiecast ligger i det medelhöga registret, en rimlig nivå för detaljarbetet.

Grunden för en DTM-Tidslinje

Placerad i början av en DTM-uppställning, före de senare M3 E92- och M4 F82-modellerna, visar den här bilen var BMW:s touringvagnsdominans faktiskt startade. Skala 1:43 gör det enkelt att bygga en hel tidslinje över flera decennier utan att någon årgång tränger ut en annan. För samlare som redan äger senare BMW-DTM-modeller fyller Grohs #6 en tydlig historisk lucka. En sådan tidig årgång ger samlingen historisk tyngd utan att kräva jakten på de mest sällsynta senare versionerna.

1.070,00 kr
1.070,00 kr
0