10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

BMW Z4 GT3 BMW Sports Trophy #20 Klingmann / Baumann 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43

Nyhet
BMW Z4 GT3 BMW Sports Trophy #20 Klingmann / Baumann 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43 437142030 Metall
1 / 4
Minichamps återger BMW Z4 GT3 #20 i skala 1:43, körd av Klingmann och Baumann på 24-timmarsloppet på Nürburgring 2014. Diecast-karossen är tät utan öppningsbara delar, med tamponerad sponsorlivré och detaljerade fälgar. En racemodell för samlare som bygger en tidslinje över BMW:s GT3-program på Nordschleife.
BMW Z4 GT3 BMW Sports Trophy #20 Klingmann / Baumann 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 1.500,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 02-06.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
437142030
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW Z4 GT3 BMW Sports Trophy #20 Klingmann / Baumann 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps BMW Z4 GT3 #20 i skala 1:43, Klingmann/Baumann-livré från 24-timmarsloppet på Nürburgring 2014. Diecast med tätt gjuten kaross utan öppningsbara delar, tamponerad sponsorgrafik och detaljerade racingfälgar. En del av BMW:s omfattande GT3-satsning på Nordschleife under 2010-talet.

Nürburgrings 24-timmarslopp är världens mest välbesökta uthållighetslopp, med startfält som ofta överstiger 150 bilar på Nordschleifes 25 kilometer. BMW Z4 GT3 var en av de bilar som formade GT3-klassens tävling där, och det här exemplaret representerar 2014 års upplaga med Klingmann och Baumann bakom ratten.

BMW Z4 GT3 på Nordschleifes 24-timmarslopp 2014

BMW Z4 GT3 introducerades 2010 som en fabriksbyggd tävlingsbil baserad på gatbilen Z4, framtagen specifikt för GT3-reglementet som under 2010-talet blev den dominerande klassen för kundracing världen över. Bilen kombinerade en naturligt sugande V8 med en bred, låg kaross och en aerodynamik anpassad för längre lopp snarare än enstaka snabba varv. Nürburgrings 24-timmarslopp, som körs på en kombination av Nordschleifes klassiska sträcka och delar av Grand-Prix-banan, är den tävling där GT3-bilar prövas hårdast: banans blandning av snabba sviep, tighta chikaner och ojämn asfalt sliter på både bil och förare under ett dygn av tävling. Fältet på Nürburgring är notoriskt stort och blandat, med fabriksteam och privatlag sida vid sida i samma startfält, vilket gör varje lopp till en logistisk och strategisk utmaning utöver den rena hastigheten. Klingmann och Baumann körde det här exemplaret, nummer 20, under 2014 års upplaga, ett år då BMW:s kundteam var väletablerade i klassen efter flera säsongers utveckling av Z4 GT3. Bilens livré följer den tävlingsgrafik som var typisk för perioden: sponsorlogor placerade enligt reglementets krav, tävlingsnummer väl synligt på dörrarna, och en färgsättning som skiljer bilen från konkurrenternas bilar i samma klass.

Tamponerad livré och tät kaross i skala 1:43

Att återge en tävlingslivré korrekt i skala 1:43 kräver en annan teknik än den som räcker för en enfärgad gatbil. Minichamps använder tampotryck för sponsorgrafik och tävlingsnummer, en metod som lägger färgen platt mot ytan utan den kant som klisterdekaler ofta får efter några år. På en sluten diecast-kaross, utan öppningsbara dörrar eller motorhuv, blir fördelen extra tydlig: grafiken löper obruten över hela karossidan istället för att avbrytas av en dörrspringa. Zamak-legeringen ger modellen den tyngd som hobbyister förväntar sig av en diecast-modell i den här skalan, och ytan håller en jämnhet som gör att lackens glans läses korrekt även under vitrinbelysning. Z4 GT3:s breda splittrar fram, sidokjolar och bakre vinge är detaljerade utan att kännas överdrivna, och racingfälgarna med sina synliga bromsok sitter proportionerligt rätt inom de utsvängda skärmarna. Nummer 20 och sponsorlogor är skarpt avgränsade mot bottenfärgen, vilket gör bilnumret läsbart även på det korta avstånd en vitrinhylla erbjuder. Jämfört med en gatbilsversion av samma modell krävs mer precision i tryckarbetet snarare än i själva gjutningen, eftersom det är grafiken, inte formen, som avgör om bilen känns trovärdig som just den tävlingsbil den föreställer.

Bygg en Nürburgring-samling lopp för lopp

Med flera årgångar av BMW Z4 GT3 från Nürburgring tillgängliga i samma skala kan en samlare bygga en tidslinje över hur klassen utvecklades genom 2010-talet, lag för lag och säsong för säsong. Det här exemplaret från 2014 representerar en mogen fas i Z4 GT3:s tävlingskarriär, efter flera års finslipning av aerodynamik och tillförlitlighet. Skala 1:43 gör det praktiskt att samla många lopp och lag utan att vitrinen tar orimlig plats, samtidigt som den tamponerade livrén ger varje exemplar en tydlig, individuell identitet. För samlare med intresse för tysk uthållighetsracing, eller specifikt för BMW:s kundracing-program, är denna modell en solid byggsten i en växande samling.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
1.500,00 kr
1.500,00 kr
0