10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Porsche 924 Carrera GT Silver Minichamps 1:43

Nyhet
Porsche 924 Carrera GT Silver Minichamps 1:43 400066121 Metall
1 / 4
Minichamps återger Porsche 924 Carrera GT i silver som 1:43 diecast, en breddad homologeringsversion från 1981 byggd för att kvalificera 924 till Group 4-tävlingar som Le Mans. Karossen är bredare och mer aggressiv än standard-924, med utsvängda skärmar som miniatyrens tydligaste kännetecken. Tätt gjuten kaross med skarpa linjer, en modell för samlare med intresse för Porsches homologeringshistoria.
Porsche 924 Carrera GT Silver Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 1.280,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 01-05.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
400066121
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 924 Carrera GT Silver Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43 diecast av Porsche 924 Carrera GT i silver återger 1981 års breddade homologeringsspecial, byggd för att kvalificera 924 för Group 4-klassen och tävlingar som Le Mans. Tät kaross utan öppningsbara delar, utsvängda skärmar och en turboladdad karaktär som skiljer den tydligt från standardversionen av 924.

924 Carrera GT existerade av ett enda skäl: att göra tillräckligt många exemplar av en betydligt bredare, turboladdad 924 för att kvalificera bilen för Group 4-tävlingar, inklusive Le Mans. Minichamps miniatyr i silver återger just den breddade formen, med skärmar som sväller markant ut mot standard-924:ans mer diskreta proportioner.

Carrera GT: en homologeringsspecial byggd för racing

Turboladdning och breddade skärmar för Group 4

För att tävla i Group 4-klassen krävde reglementet att ett visst minimiantal gatlegala exemplar tillverkades, och 924 Carrera GT byggdes specifikt för att uppfylla det kravet. Motorn fick ett turboaggregat som gav betydligt högre effekt än standard-924:ans naturligt insugna motor, medan karossen breddades kraftigt kring samtliga fyra hjulhus för att rymma bredare däck och en mer aggressiv spårvidd. Frontspoiler och andra aerodynamiska detaljer lades till för att förbättra bilens stabilitet vid racinghastigheter, förändringar som tillsammans gav 924 Carrera GT en helt annan visuell och teknisk karaktär än den mer vardagliga modellen den utgick från. Endast ett begränsat antal exemplar byggdes för att uppfylla homologeringskraven, vilket gör bilen till en tydlig raritet inom 924-familjen.

Silverkulör mot en aggressiv siluett

I silver framträder de breddade skärmarna med skarp kontrast mot den mer diskreta grundformen från standard-924, en kombination som Minichamps återger med tydliga övergångar mellan panelerna. Den slutna karossen ger skärmkanterna en enda, obruten linje utan de glapp en öppningsbar konstruktion annars skulle skapa, vilket gör breddningens dramatik lättare att följa med blicken. Frontspoilerns form och de bredare hjulen med korrekt spårvidd bidrar till en siluett som känns betydligt mer racinginriktad än standardmodellens. Silverlacken, snarare än en färgstark racingkulör, ger bilen ett tekniskt, nästan prototypartat uttryck som passar dess ursprung som en ren homologeringsövning.

Minichamps gjutning av en breddad specialmodell

Zinklegering och precision i skärmutsvängningen

Minichamps gjuter 924 Carrera GT i zinklegering, precis som övriga modeller i programmet, vilket ger en påtaglig tyngd i handen och en beständighet som håller de breddade skärmarnas form intakt över tid. Just denna modell kräver särskild precision eftersom skärmutsvängningen är så markant jämfört med standard-924, och en gjutning som inte håller proportionerna korrekt riskerar att bilens hela poäng, den dramatiska breddningen, går förlorad. Skala 1:43 gör det möjligt att ställa Carrera GT bredvid en standard-924 för att direkt se skillnaden i bredd och stans.

Sluten kaross som fördel för en homologeringsbil

Den slutna karossen låter skärmutsvängningens hela dramatik synas i en enda obruten linje, utan de skarvar en öppningsbar dörr eller motorhuv annars skulle införa. För en bil vars poäng till stor del ligger i just den yttre formen, breddningen, spoilern, den lägre stansen, är detta en fördel snarare än en begränsning. Vindrutan sitter infälld utan att sticka upp, och de bredare hjulen fyller hjulhusen på ett sätt som tydligt skiljer bilen från en vanlig 924. För en samlare med intresse för homologeringshistoria ger den precisa, täta konstruktionen ett sätt att verkligen studera hur mycket kaross Porsche var berett att förändra för att komma ut på racingbanan.

En homologeringsraritet bredvid vanliga 924-modeller

Ställd bredvid en standard-924 blir Carrera GT-modellen ett tydligt bevis på hur mycket en gatlegal bil kunde förändras när tävlingsreglementet krävde det, en historia som ofta går förlorad om man bara ser på 924-namnet i förbigående. Silverkulören håller uttrycket tekniskt och stillsamt, vilket passar en svensk samlare som värdesätter substans framför skrikande färgval, samtidigt som den breddade karossen ger modellen egen visuell tyngd på hyllan. Skala 1:43 gör den lätt att inkludera i en samling av tidiga 1980-talsmodeller eller homologeringsspecialer.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
1.280,00 kr
1.280,00 kr
0