10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Porsche 962 PDK #17 H-J. Stuck Supercup Nurburgring 1987 Minichamps 1:43

Nyhet
Porsche 962 PDK #17 H-J. Stuck Supercup Nurburgring 1987 Minichamps 1:43 444876817 Metall
1 / 5
Minichamps återger Porsche 962 PDK, den experimentella växellådsversionen Hans-Joachim Stuck körde vid Nürburgrings Supercup 1987. Bilen testade Porsches tidiga dubbelkopplingsteknik i racingmiljö, en föregångare till dagens PDK-växellådor. Modellen har sluten diecast-metallkaross i skala 1:43 med skarpt tampotryck och ground-effect-siluetten intakt, en teknikhistorisk kuriositet för samlare.
Porsche 962 PDK #17 H-J. Stuck Supercup Nurburgring 1987 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 850,00 kr
Endast 3 kvar
Beräknad leverans: 01-05.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
444876817
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 962 PDK #17 H-J. Stuck Supercup Nurburgring 1987 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43 Porsche 962 PDK återger testbilen Hans-Joachim Stuck körde vid Nürburgrings Supercup 1987, där Porsche utvecklade sin tidiga dubbelkopplingsväxellåda under racingförhållanden. Sluten die-cast-kaross med skarpt tampotryck, en teknikhistorisk föregångare till dagens PDK-system.

Porsche testade sin dubbelkopplingsväxellåda, senare känd som PDK, i tävlingsmiljö långt innan tekniken nådde gatubilarna. Nürburgrings Supercup fungerade som en kontrollerad testarena, med Hans-Joachim Stuck, en av Porsches mest meriterade fabriksförare, bakom ratten.

PDK-teknikens racingursprung vid Nürburgring

Porsche Doppelkupplung, förkortat PDK, utvecklades ursprungligen som en racingteknik snarare än en komfortfunktion. Principen, två separata kopplingar som växlar utan avbrott i kraftöverföringen, gav teoretiskt snabbare växlingar än en konventionell manuell låda. Att testa tekniken i en 962:a var ett sätt att bevisa konceptet under de mest krävande förhållanden fabriken kunde skapa.

Nürburgrings Supercup gav en kontrollerad men ändå verklighetsnära testmiljö. Hans-Joachim Stuck, som vid den tiden redan hade byggt en lång karriär inom Porsches fabriksprogram med multipla Le Mans-starter, var ett naturligt förarval: en förare med både tekniskt sinne och tävlingsmeritering nog för att ge fabriken tillförlitlig feedback.

Tekniken som testades här skulle decennier senare bli standardutrustning i Porsches gatubilar, ett tydligt exempel på hur racing under perioden fungerade som utvecklingslabb.

Att återge en teknikprototyp i skala 1:43

Testbilar och teknikprototyper bär ofta en mer återhållsam livré än fullskaliga tävlingsinsatser, med färre sponsorer och en tydligare fokus på fabrikens egna färger och nummer. Det ger Minichamps en annan typ av utmaning: fokus ligger på att fånga karossens rena linjer.

Karossen är formgjuten som en sluten enhet i die-cast metall, utan öppningsbara dörrar eller motorhuv. Det ground-effect-formade underredet, den låga fronten och bakvingens vinkel är alla återgivna med precision. Vikten i handen och lackens djup under belysning ger samma taktila kvalitet som övriga modeller i serien.

Det är just den typen av mindre uppmärksammade men historiskt betydelsefulla varianter som ger en samling verklig djup, snarare än att enbart fokusera på de mest fotograferade tävlingsbilarna.

En teknikhistorisk pärla i 962-samlingen

För samlare som redan äger flera 962-varianter erbjuder PDK-versionen ett annat perspektiv: inte en tävlingsseger utan ett steg i en teknisk utveckling som senare skulle definiera hela Porsches automatlådefilosofi.

Stucks koppling till projektet ger en personlig ingång till berättelsen, en påminnelse om hur fabriksförare ofta bidrog till utveckling långt bortom själva tävlingsdagen. En udda men värdefull komplettering för den tekniskt intresserade samlaren.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
850,00 kr
850,00 kr
0