10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Porsche 956L #12 C. Yver / Cohen 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43

Nyhet
Porsche 956L #12 C. Yver / Cohen 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43 430866512 Metall
1 / 4
Minichamps återger Porsche 956L #12 som körde 24-timmarsloppet i Le Mans 1986, med förarna Yver och Cohen. Die-cast i skala 1:43 med en fast, sluten kaross som håller Group C-formens strömlinjeformade linjer intakta. En modell från Porsches mest dominanta racingera, byggd för samlare med fokus på sportbilsracing under 1980-talet.
Porsche 956L #12 C. Yver / Cohen 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 540,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 01-05.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
430866512
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 956L #12 C. Yver / Cohen 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43 skalmodell av Porsche 956L #12, 24-timmars Le Mans 1986. Förare: Yver och Cohen. Die-cast med fast, sluten kaross utan öppningsbara delar. En Group C-legend från Porsches mest dominanta racingperiod, byggd för samlare med fokus på sportprototyper.

Porsche 956 och dess efterföljare 962 dominerade sportvagnsracing genom hela 1980-talet, och Le Mans var den scen där dominansen syntes tydligast. Minichamps återger #12 från 1986 års lopp, en period då Group C-klassen stod på sin höjdpunkt.

Minichamps Porsche 956L i Group C

Langheck-formen för Le Mans hastighet

Beteckningen L i 956L syftar på Langheck, en förlängd och mer strömlinjeformad karossvariant som Porsche utvecklade specifikt för Le Mans långa raksträckor. Standardversionen av 956 var redan aerodynamiskt effektiv, men Langheck-formen gick ännu längre för att maximera topphastigheten på Mulsanne-raksträckan, där sekunder vanns genom minskat luftmotstånd snarare än genom motorkraft. Den tekniska skillnaden mellan kort och lång kaross är en av de detaljer som gör Group C-eran särskilt intressant att samla, eftersom varje bana krävde sin egen kompromiss mellan grepp och toppfart.

Group C som en guldålder för sportprototyper

Group C-reglementet gav konstruktörer stor frihet inom bränsleramar, vilket ledde till en period av extremt sofistikerade sportprototyper. Porsche dominerade klassen genom hela 1980-talet med 956 och 962 som ryggrad, och privatteam som körde #12 1986 tävlade mot både fabriksstödda ekipage och andra välfinansierade konkurrenter. Den täta konkurrensen gör varje bevarad startnummer och livré till en egen liten historia inom den större berättelsen om Porsches racingdominans.

Fast kaross och strömlinjeformens detaljer

Paneljärn på en aerodynamisk kaross

Karossen är gjuten som en fast enhet utan öppningsbara dörrar eller motorhuv, vilket passar en aerodynamiskt optimerad sportprototyp särskilt väl. Formens obrutna ytor, som i original var avgörande för luftflödet, återges utan de linjer som gångjärn annars skulle introducera. Det gör att Langheck-formens karaktäristiska svepande linjer syns tydligt, från främre spoilern till den avsmalnande bakre delen.

Livré och periodkorrekt detaljering

Minichamps återger startnummer och sponsordetaljer med tampotryck som håller skärpan även i den kompakta 1:43-skalan. Fälgarnas design och bredd följer periodens sportprototyper, och lackens djup ger karossen samma visuella tyngd som originalet hade i tävlingsljus. Det är en balans mellan historisk korrekthet och en yta som håller sig snygg i vitrinbelysning.

En byggsten i en Group C-samling

956 och 962 som samlartema

För samlare med intresse för 1980-talets sportprototyper är Porsche 956 och 962 ett självklart tema att bygga kring, eftersom bilarna dominerade så länge och i så många konfigurationer. #12 från 1986 representerar en av de många skepnader som Langheck-formen tog under sin tävlingskarriär. I 1:43 blir det möjligt att samla flera säsonger och startnummer sida vid sida utan att kompromissa med hyllutrymmet.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
540,00 kr
540,00 kr
0