10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43

Nyhet
Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43 410106980 Metall
1 / 4
Minichamps 1:43 Porsche 911 997 GT3 RSR #80 återger Neiman och Laws GT2-klassbil från Le Mans 2010 i förseglad diecast, med breddade karossformer, frontsplitter och stor bakvinge. En modern motpol till samlingens äldre 934-racerbilar, byggd som en renodlad tävlingskonstruktion för uthållighetslopp.
Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 540,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 02-06.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
410106980
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43 Porsche 911 997 GT3 RSR i GT2-klass återger S. Neiman och D. Laws Le Mans-bil från 2010, nummer 80, i förseglad diecast. Den moderna aerodynamiska kroppen och de breda karossbreddningarna representerar en helt annan generation av Porsches kundracingprogram än de äldre 934-modellerna i samma samling.

Trettio år skiljer denna GT3 RSR från de äldsta 934-modellerna i sortimentet, och skillnaden syns direkt: samma grundidé om kundracing, men en helt annan aerodynamisk verklighet. Neiman och Laws bil visar hur långt Porsches privatlagsfilosofi hade utvecklats.

Minichamps förseglade 1:43-gjutning av 997 GT3 RSR

Minichamps gjuter denna GT3 RSR som en sluten enhet, samma princip som används på de äldre 934-modellerna i sortimentet, men här appliceras den på en betydligt mer aerodynamiskt bearbetad kaross.

En modern racerkaross utan öppningsbara delar

Frontsplittern, sidokjolarna och den stora bakvingen är alla del av samma gjutning, vilket gör att formens skärpa och karossfogarnas precision kan hållas höga trots att inga paneler öppnas. Fälgarnas design och bromsdetaljerna bakom dem är tydligt markerade.

Aerodynamik, karossbreddning och startnummer 80

De kraftigt breddade skärmarna, nödvändiga för de bredare racingdäcken, ger GT3 RSR en betydligt mer aggressiv siluett än en gatversion av 911. Startnummer 80 och sponsordekalerna är tampotryckta med skarpa kanter, konsekvent med hur övriga racermodeller i sortimentet är utförda.

997 GT3 RSR och GT2-klassen vid Le Mans 2010

GT3 RSR byggdes av Porsches racingavdelning som en renodlad tävlingsversion av 997-generationens GT3, avsedd för kundteam som tävlade i GT2-klassen innan reglementet senare utvecklades mot GTE.

En renodlad tävlingsbil byggd på 911-plattformen

Till skillnad från 934, som utgick från en i grunden oförändrad gatbilskaross, byggdes GT3 RSR från start som en tävlingsbil med förstärkt struktur, egen aerodynamik och en motor tunad specifikt för uthållighetslopp. Grundformen är fortfarande igenkännbar som 911, men nästan varje panel är omarbetad.

Neiman, Law och privatstallens roll i GT2

Precis som med 934-teamen decennier tidigare var det kundteam, inte fabriken själv, som körde bilar som denna i GT2-klassen 2010. Neiman och Law representerar den delen av Le Mans-fältet som håller Porsches racingarv levande genom privatengagemang snarare än officiella fabriksinsatser.

Från 934 till GT3 RSR i en Porsche-racertidslinje

Placerad bredvid 934-modellerna i samlingen visar GT3 RSR hur långt Porsches kundracingfilosofi utvecklats över drygt tre decennier, från en breddad gatbil till en renodlad tävlingskonstruktion. Båda bygger på samma grundidé: att låta privatstall tävla konkurrenskraftigt med stöd av en beprövad 911-plattform. I 1:43-skala fungerar GT3 RSR som en tydlig avslutning på en racertidslinje som annars domineras av 1970- och 1980-talets 934-modeller.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
540,00 kr
540,00 kr
0