
Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43

Specifikationer
- Bilmärke
- Porsche
- Modelltillverkare
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Material
- Metall
- Modellskick
- Ny Modell
- Art.nr.
- 400766311
- Årsmodell
- 1976
- Epok
- 1970s
- Karosserityp
- GT-modeller
- Fordonsklass
- Grupp 5 & Silhouette-racing
- Öppningsbara delar
- Nej
- Förpackningens skick
- Ny
- Modelltyp
- Tävlingsmodeller
- EAN / GTIN
- 4012138101715
Modellbil Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43 i detalj
TL;DR: Minichamps 1:43-modell av Porsche 935, Martini Racings segrande bil i Dijon 6 Hours 1976 med Rolf Stommelen och Manfred Schurti bakom ratten. Diecastkarossen är helt tät utan öppningsbara delar, med den klassiska Martini-livréns randmönster återgivet i skarpa detaljer. En modell som representerar 935:ans dominans inom Group 5-racing.
Porsche 935 byggdes för att utnyttja Group 5-reglementets tolerans för breda karossvidgningar och extrem aerodynamik, och med Martini Racings randmönster i vitt, blått och rött blev bilen en av 1970-talets mest omedelbart igenkännbara tävlingsbilar. Segern i Dijon 6 Hours 1976 var en av flera under en dominant säsong.
Porsche 935 och Martini Racings dominans 1976
Group 5-reglerna och en extrem ombyggnad
Group 5-reglementet, som ersatte de tidigare produktionsbaserade klasserna, gav tillverkarna betydande frihet att bygga om sina gatbilsbaserade konstruktioner till renodlade tävlingsmaskiner, och Porsche utnyttjade det utrymmet mer aggressivt än någon annan genom att förvandla 911 Turbo till 935. De vidgade karossflärparna och den bakre vingen fanns där av rent funktionella skäl, för det nedtryck en tvåturboladdad motor krävde.
Stommelen, Schurti och Martini-arvet
Rolf Stommelen, en av Porsches mest erfarna förare med bakgrund både i sportvagnsracing och Formel 1, körde tillsammans med Manfred Schurti till segern i Dijon som en av flera framgångar under en säsong där Martini Racing nästan monopoliserade prispallen. Martini-livréns randmönster hade redan blivit synonymt med Porsches motorsportsatsningar tack vare tidigare 917- och 908-modeller.
Silhuettracerens kaross i skala 1:43
Vidgade skärmar utan gångjärnens brytpunkter
Minichamps återger 935:ans extrema karossform som ett helt tätt gjutstycke, en lösning som passar den breda, vidgade siluetten väl eftersom de kraftigt utstickande skärmkanterna och den låga frontluckan kan formas utan de kompromisser gångjärn annars kräver. Den karakteristiska bakvingen återges med tydlig kant mot den ljusa grundfärgen.
Martini-randernas krävande tryckprecision
Martini-randerna, ett av de mest krävande mönstren att återge korrekt eftersom minsta felaktighet i bredd eller vinkel syns direkt, trycks med tampoteknik för att hålla skarpa kanter runt hela karossen. Lacken ligger på en hård metallyta, vilket gör att kontrasten mellan de blå, röda och vita fälten förblir skarp över tid. Hjulen bär period-korrekt racingmönster.
935:an i en Group 5-samling
Den här modellen passar naturligt in i en samling byggd kring 1970-talets Group 5-racing, ett tema där Porsche 935 spelar en central roll tillsammans med konkurrenter från BMW och Ford. I skala 1:43 tar bilen liten plats i vitrinen, vilket gör det möjligt att ställa upp flera säsonger av 935-varianter sida vid sida. För den som redan äger senare 'Moby Dick'-varianter ger denna tidiga 1976-version en tydlig startpunkt i berättelsen.















