10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Audi Sport Quattro S1 #1 W. Rohrl Pikes Peak International Hill Climb Winner Record 1987 Minichamps 1:43

Audi Sport Quattro S1 #1 W. Rohrl Pikes Peak International Hill Climb Winner Record 1987 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 750,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 02-06.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Audi
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
410871201
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Audi Sport Quattro S1 #1 W. Rohrl Pikes Peak International Hill Climb Winner Record 1987 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43 diecast av Audi Sport Quattro S1 med startnummer 1, körd av Walter Röhrl till nytt rekord i Pikes Peak International Hill Climb 1987. Karossen är förseglad i ett stycke med Group B-erans breda vingprofil återgiven i skarpa linjer, en samlarmodell med tydlig tävlingsprovenienta.

Pikes Peak International Hill Climb, kallad "Race to the Clouds", klättrar ända upp till toppen på drygt 4 300 meters höjd genom Colorados berg på en bana utan skyddsräcken där varje sekund räknas. År 1987 satte Walter Röhrl ett nytt rekord i sin Audi Sport Quattro S1, den mest extrema Group B-utvecklingen Audi någonsin byggde.

Minichamps Audi Sport Quattro S1 i skala 1:43

Group B:s extremaste vingprofil i miniatyr

Sport Quattro S1 kännetecknas av sin enorma bakvinge och breda karossbreddningar, detaljer Minichamps återger med skarpa kanter trots den lilla skalan. Karossen är gjuten i ett stycke, vilket ger jämna, obrutna linjer längs motorhuv och dörrar utan de gångjärnstoleranser en öppningsbar modell hade krävt. Startnummer 1 och Audi Sport-logotyperna är tryckta direkt på ytan, och den vita basfärgen med röda och blå accenter håller sin registrering utan att färgerna flyter in i varandra. Frontsplitterns och bakvingens fästen är tydligt avgränsade från karossytan, en detalj som ofta försvinner i budgetmodeller.

Zinklegeringens tyngd och ytprecision

Zinklegeringen ger modellen en märkbar tyngd i handen, en densitet som skiljer den från lättare material och som känns särskilt tydlig i en skala där bilen får plats i handflatan. Hjulen bär rallyfälgarnas mönster med synliga bromsdetaljer, och vindrutan sitter infälld utan att sticka ut från karossen. Ljuset som löper längs den kraftiga vingprofilen avslöjar lackens djup, en kvalitet som blir extra tydlig när modellen står under direkt belysning i en vitrin. Detaljnivån räcker för att bilens extrema proportioner och korta hjulbas ska kännas trovärdiga vid närgranskning.

Röhrl, Pikes Peak och Group B-eran

Rekordet 1987

Walter Röhrl var redan en etablerad rallyvärldsmästare när han 1987 tog sig an Pikes Peaks knappt 20 kilometer långa sträckning med över 150 kurvor och stigningar utan barriärer mot stupen. Med Sport Quattro S1, byggd med kortare hjulbas och lägre vikt än tidigare Quattro-versioner för att klara backtävlingens snäva kurvor, satte han ett nytt rekord som stod sig i flera år och som fortfarande räknas som en milstolpe i Audis motorsporthistoria. Bilens fyrhjulsdrift gav ett grepp i grusblandat underlag som konkurrenterna med bakhjulsdrift hade svårt att matcha.

Arvet efter Group B

Group B-eran avslutades formellt 1986 efter en serie allvarliga olyckor, men Pikes Peak stod utanför det vanliga rallykalendariet och fortsatte locka de mest extrema bilarna även efter förbudet. Sport Quattro S1 representerar därför en sista, renodlad utveckling av Group B-teknik i en tävling som tillät den typen av prestanda längre än det ordinarie VM. Röhrls merit vid Pikes Peak nämns ofta tillsammans med hans VM-titlar som ett bevis på hans bredd som förare.

En Group B-höjdpunkt för vitrinen

I 1:43 ger Sport Quattro S1 en kompakt men detaljrik representation av en av backtävlingssportens mest extrema bilar, lämplig för samlare som bygger en rad kring Audis rallyhistoria eller Pikes Peak specifikt. Jämfört med 1:18-utgåvor offras viss ytdetalj, men i gengäld ryms fler Group B-modeller på samma hyllmeter. Den förseglade karossen kräver ingen särskild hantering utöver dammfri förvaring, och den kraftiga vingprofilen bör placeras med visst avstånd till grannmodeller.

750,00 kr
750,00 kr
0