10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Nyhet
Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 437101902 Metall
1 / 5
Minichamps 1:43 diecast av Audi R8 LMS GT3, startnummer 2, från Nürburgrings 24-timmarslopp 2010. Fast, odelad kaross med racerlinjer, bredare skärmar och fast bakvinge tydligt återgivna i skala. Startnummer 2 sitter i sin korrekta position, en siffra som ofta reserveras för fabriksnära toppentries i stora GT3-fält. En byggsten för samlare som vill sätta ihop ett helt Nürburgring-startfält.
Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 540,00 kr
Endast 3 kvar
Beräknad leverans: 02-06.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Audi
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
437101902
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43 diecast av Audi R8 LMS GT3, startnummer 2, från Nürburgrings 24-timmarslopp 2010. Fast, odelad kaross utan öppningsbara delar. Bredare skärmar, fast bakvinge och racerbur skiljer bilen tydligt från gatubilen. Startnumret sitter i korrekt position på dörrar och front.

Startnummer 2 hör ofta till de främre startraderna i ett stort GT3-fält, en position nära tätgruppen snarare än längst bak. Minichamps återger Audi R8 LMS GT3 med just det numret från Nürburgrings 24-timmarslopp 2010, i skala 1:43 med tydligt tryckta race-detaljer.

Minichamps' version av startnummer 2

Startnummer tryckt på en fast, odelad kaross

Eftersom karossen är gjuten i ett stycke utan öppningsbara delar bildar liveriet en sammanhängande yta utan avbrott vid dörrspringor. Startnumret 2 sitter tryckt direkt på karossen med tampoteknik snarare än som klistermärke, vilket gör att kanterna håller sig skarpa även efter många år i en vitrin. Placeringen på dörrar och front följer den standard som GT3-reglementet kräver, vilket gör bilen enkel att känna igen i ett samlat startfält. Zamak-legeringen ger modellen sin typiska diecast-tyngd, och metallen håller formen utan att liveriets kanter sprider ut sig eller blir suddiga med tiden.

Racerkaross med bredare skärmar och fast bakvinge

Bredare skärmar, en lägre frontkjol och den fasta bakvingen som skiljer GT3-versionen från gatubilens R8 är tydligt formade i skala 1:43. Fälgarna bär racerdesignens djupare skålning, och bromsdetaljerna anas bakom dem utan att bli övertydliga vid den här storleken. Glasrutorna sitter plant i sina öppningar, en liten men avgörande detalj för hur professionell helhetsbilden känns på nära håll. Vid 1:43 handlar återgivningen om att prioritera rätt saker, och Minichamps lägger tydligt fokus på liveriets skärpa och karossens racerform.

R8 LMS GT3 i Nürburgrings 24-timmarsfält

En fabriksbyggd bas för kundteam

Audi R8 LMS GT3 bygger på gatubilens grundform men görs om helt invändigt: förstärkt säkerhetsbur, bredare hjulhus och aerodynamik anpassad för uthållighetstävling. Audi Sport utvecklade bilen för att ge privata kundteam tillgång till en konkurrenskraftig GT3-plattform utan att varje team behövde bygga en egen racerbil från grunden. Den lösningen blev en av flera skäl till att GT3-klassen växte kraftigt under det tidiga 2010-talet, med allt fler team som kunde köpa en färdig, tävlingsklar bas istället för att utveckla sin egen.

Nordschleifes prövning under ett dygn

Nürburgrings 24-timmarslopp körs delvis över den legendariska Nordschleife, en bana känd för sin längd, sina höjdskillnader och sitt oberäkneliga väder. De förhållandena sätter både material och förare under extremt lång press, vilket gör loppet till ett av de tuffaste testerna en GT3-bil kan utsättas för under ett kalenderår. Ett stort startfält gör 2010 års upplaga till ett bra exempel på hur tätt och konkurrensutsatt GT3-klassen redan var vid den tiden, vilket förklarar varför just startnummer 2 ofta betydde ett topplacerat team i startordningen.

En byggsten i en Nürburgring-samling

Den här katalogen innehåller flera Audi R8 LMS GT3 från samma Nürburgring-lopp 2010, varje bil med sitt eget startnummer. Att samla flera nummer sida vid sida speglar hur ett riktigt startfält faktiskt ser ut, med dussintals bilar i samma klass men olika liverier och positioner. Vid 1:43 tar varje bil liten plats på hyllan, vilket gör det praktiskt att bygga upp ett helt Nürburgring-tema utan att en enda vitrinhylla svämmar över. Startnummer 2 fungerar väl som en av flera byggstenar i en sådan samling, en bil vars nummer signalerar en stark position även utan namngivna förare i katalogtexten.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
540,00 kr
540,00 kr
0