10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Norev 1:18

-4% Förhandsboka
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Norev 1:18 183857 Metall
1 / 5
Norevs Mercedes 300 SL W198 Gullwing i skala 1:18 återger 1954 års banbrytande sportbil i silver, gjuten i zinklegering med öppningsbara vingdörrar som svänger uppåt precis som originalets rörram krävde. Detaljen är sportbilens mest kända kännetecken, och Norev fångar det uppåtsvängande rörelsemönstret med tydlig precision. En given utgångspunkt för den som samlar tidiga tyska sportbilar eller vill äga ett stycke ingenjörshistoria utan originalets försäkringsvillkor.
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Norev 1:18
Ordinarie pris: 1.130,00 kr Aktuellt pris: 1.080,00 kr -4%

Du sparar 50,00 kr

Levereras omkring 20-30.09.2026
Bokning öppen
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Mercedes
Modelltillverkare
Norev
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
183857
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Norev 1:18 i detalj

TL;DR: Norevs Mercedes 300 SL W198 Gullwing i skala 1:18 är en diecast-replika av 1954 års sportbil i silver, gjuten i zinklegering med öppningsbara vingdörrar. Konstruktionen speglar originalets rörramschassi, som tvingade fram dörrar öppnandes uppåt snarare än utåt. En klassiker för samlare av tidig efterkrigstida sportbilshistoria.

Ingen bildetalj har blivit lika ikonisk som 300 SL:s uppåtsvängande dörrar, en lösning född ur nödvändighet snarare än stilistisk fantasi. Norevs 1:18-modell återger just den mekaniken, och det är sällan en replika har lika mycket teknisk historia inbakad i en enda öppningsbar panel.

W198 och de uppåtsvängda dörrarnas historia

En rörram som krävde en ny lösning

300 SL byggdes kring ett djupt rörramschassi, en konstruktion som gav enastående stelhet men lämnade ingen plats för konventionella dörrtrösklar. Ingenjörerna löste problemet genom att låta dörrarna sitta i taket och svänga uppåt istället för utåt, en lösning som senare gav bilen sitt smeknamn Gullwing. Bilen blev även den första produktionsbil med bränsleinsprutning, ett Bosch-system anpassat från flygmotorteknik, vilket bidrog till att göra 300 SL till en av de snabbaste produktionsbilarna under sin samtid.

Silver som originalfärg

Silvermetallic hörde till de vanligaste kulörerna på 1950-talets tävlingsinspirerade Mercedes-modeller, en ton som framhäver karossens skulpterade sidopartier snarare än att dölja dem. På den gjutna zinkkarossen ligger lacken tätt mot metallytan, vilket ger ett djup som syns särskilt tydligt runt de karaktäristiska luftgälarna bakom framhjulen, en detalj som kräver skarp gjutning för att bli trovärdig i den lilla skalan.

Norevs tolkning av Gullwing-karossen

Dörrarnas rörelse i handen

Att lyfta dörrarna på denna modell ger en omedelbar känsla av vad originalkonstruktionen krävde: rörelsen går rakt uppåt längs takkanten, och gångjärnet håller läget utan att falla tillbaka av egen tyngd. Det är en mer komplex mekanik än en vanlig sidohängd dörr, och Norev löser den utan att karossens takkurva förlorar sin spänst.

Zinklegeringens tyngd och åldersbeständighet

Vikten i handen signalerar direkt att karossen är gjuten i metall snarare än formsprutad plast. Den tyngden håller sig konstant genom decennier av hantering, vilket gör zinklegering till ett naturligt materialval för en modell som ofta plockas fram för att visa upp just dörrmekaniken för besökare i vitrinrummet.

En sällsynt sportbil på hyllan

I skala 1:18 mäter Gullwing-karossen omkring 24u00A0centimeter, en kompakt men tät volym som gör sig bäst med fritt utrymme runt dörrarna för att kunna fällas upp vid uppvisning. Placerad bredvid senare Mercedes-sportbilar visar den hur långt konstruktionsfilosofin förändrats sedan 1954, från rörram och vingdörrar till dagens monocoquekarosser.

Varför just denna modell sticker ut

Bland Norevs sortiment representerar 300 SL Gullwing en av de mer historiskt tunga produkterna, eftersom originalbilen sällan förekommer i vanlig trafik och ett fysiskt möte med bilen kräver antingen museibesök eller en mycket djup plånbok. Diecast i det här mellansegmentet ger en rimlig väg att studera rörramskonstruktionen och dörrmekaniken på nära håll, utan de krav på varsamhet som en handbyggd resinmodell i högre prisklass skulle ställa.

Från samma kollektion

Rea: -20% Sista exet Begagnad
Mercedes R-Class W251 Obsidian Svart Minichamps 1:18 B66962325 Metall
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Svart Minichamps 1:18

Endast 1 kvar
Rean slutar om: 00d 00h 00m
Pris: tidigare 2.140,00 kr 1.710,00 kr

Du sparar 430,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 2.100,00 kr

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
Det ursprungliga priset var: 1.130,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.080,00 kr.
Det ursprungliga priset var: 1.130,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.080,00 kr.
0