10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Maserati GranCabrio Grå Metallic Minichamps 1:43

Maserati GranCabrio Grå Metallic Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 1.070,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 23-25.09.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Maserati
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
400123931
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Maserati GranCabrio Grå Metallic Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps återger Maserati GranCabrio från 2010 i skala 1:43, grå metallic, som en sluten enhetskaross gjuten i zinklegering utan öppningsbara delar. Pininfarina ritade den fyrsitsiga cabrioleten på Quattroportens plattform, och modellen representerar Maserati-samlingens moderna avsnitt bland äldre grand tourer-kupéer, en tydlig kontrast i form och färg.

Bland sex decennier av Maserati grand tourer-modeller markerar GranCabrio det moderna kapitlet. Bilen presenterades 2010 som märkets första fyrsitsiga cabriolet på Quattroportens bas, ritad av Pininfarina. Minichamps gjuter den i grå metallic vid 1:43, en skala där en sluten diecastkaross kan hålla täta linjer utan ett enda synligt skarv från nos till akter.

Pininfarina-design och GranCabrions grand touring-proportioner

En fyrsitsig cabriolet på Quattroportens plattform

GranCabrio delar bottenplatta och hjulbas med Quattroporte-sedanen, en lösning som gav Pininfarina ett längre golv att arbeta med än på tvåsitsiga Maserati-cabrioleter från tidigare decennier. Resultatet blev fyra riktiga säten snarare än en nödsits bak, en praktisk skillnad mot den tvåsitsiga Spyder-traditionen i märkets historia. Karossen behöll en lång motorhuv och en kort bakre överhäng, proportioner som Pininfarina finslipade för att bilen skulle läsas som en grand tourer och inte enbart som en förlängd sedan utan tak.

V8-kraft bakom Pininfarinas öppna kaross

Under den långa motorhuven satt en V8 på 4,2 respektive 4,7 liter beroende på version, ett maskineri som krävde en styv bottenplatta för att kompensera för taket som saknades. Den styvheten syns i modellen genom en kompakt, sluten kaross utan de böjningar en riktig cabriolet annars måste konstrueras för att hantera. Minichamps återger den tekniska lösningen indirekt, genom en kropp som håller sin form utan några rörliga delar att kompensera för.

Minichamps diecasthantverk på en sluten öppen kaross

Zinklegeringens tyngd och panellinjer i liten skala

Vid 1:43 blir varje millimeter avgörande, och zinklegeringen ger modellen en densitet som plast aldrig når. Den tyngden känns direkt när bilen lyfts ur förpackningen, och den håller formen även efter år i en vitrin. Utan gångjärn att planera runt kan gjutformen hålla dörrlinjer och karossfogar smalare än vad en öppningsbar modell tillåter, vilket syns tydligast där bakskärmen möter den korta akterdelen.

En fast kupévy utan fällbart tak-mekanism

Eftersom originalet är en cabriolet visas kupén öppen och synlig uppifrån, en del av karossens grundform snarare än en funktion som fälls eller öppnas. Det är en skillnad värd att notera: den öppna profilen är en formgivningsdetalj, inte en rörlig komponent, och sätena, ratten och mittkonsolen är gjutna som en del av helheten. Resultatet är en kaross som läses rent från varje vinkel utan skuggor från dolda leder.

Grå metallic och cabrioletens närvaro i vitrinen

Grå metallic är ett återhållet val för en Maserati, och det passar den svenska smaken för nedtonad kvalitet framför färgstarka utrop. Under direkt ljus visar lacken ett svagt metallicskimmer som bryter av mot den svarta interiören, en kombination som lyfter fram karossens ytor snarare än att dominera dem. Vid en verklig längd på ungefär 4,9 meter blir GranCabrio omkring elva centimeter lång i 1:43, en storlek som ger den närvaro på en hylla utan att kräva ett eget hörn av vitrinen. Proportionerna, den långa motorhuven och den korta akterdelen, läses tydligt även på det korta avståndet, och det är just den sortens detalj som skiljer en noggrant gjuten skalmodell från en grov leksaksversion. Ljussättningen avgör mycket här: en riktad lampa får den grå ytan att visa djup istället för att bli platt och matt.

GranCabrions plats i en Maserati grand tourer-samling

Ställd bredvid 1960- och 1970-talens Khamsin, Mistral och Indy blir GranCabrio den tydliga tidsmarkören i en Maserati-samling, den enda modellen här som representerar 2000-talet. Den fyrsitsiga layouten och den öppna karossen skapar dessutom en kontrast till kupéernas slutna former, ett bra sätt att bygga bredd i en tematisk uppställning snarare än att bara samla på ett årtionde. För den som redan äger äldre Maserati-modeller i 1:43 blir GranCabrio en naturlig avslutning på tidslinjen, och för den som letar efter en första bil i märket är den ett tillgängligt startpaket in i formgivningsspråket.

1.070,00 kr
1.070,00 kr
0