10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

BMW M3 E46 GTR #42 J. Lehto / P. Ekblom ALMS 2001 Minichamps 1:18

BMW M3 E46 GTR #42 J. Lehto / P. Ekblom ALMS 2001 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 2.530,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler BMW-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
100012142
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW M3 E46 GTR #42 J. Lehto / P. Ekblom ALMS 2001 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18-diecast av BMW M3 E46 GTR #42 återger tävlingsbilen som Lehto och Ekblom körde i ALMS 2001. En racingreplika i zinklegering med korrekt sponsorlivré, byggd av en tillverkare känd för motorsportnoggrannhet snarare än gatbilssortiment.

M3 GTR är en av GT-racingens mest omtalade bilar, inte främst för segrarna utan för det regelverk den avslöjade svagheterna i.

Minichamps och racinglivréns detaljnivå

Minichamps har byggt sitt rykte kring just den här typen av modell: tävlingsbilar med korrekt sponsortryck, numrering och startfältsspecifik detaljering snarare än ett brett gatbilssortiment. På en E46 GTR innebär det att BMW-logotyper, sponsordekaler och den specifika #42-numreringen sitter där de ska, tryckta med tampotryck snarare än dekaler som riskerar att lossna över tid. Karossen är zinklegering med förväntad tyngd, och den vidgade karossen med sina karaktäristiska breddade skärmar, ett resultat av bilens racingspecifika modifieringar, återges tydligt i skalan. Det är en modell byggd för att stå bredvid andra tävlingslivréer i en motorsportsamling snarare än att fungera som en fristående vardagsreplika, och den bör bedömas efter det syftet.

GTR-programmet och dess plats i ALMS

BMW byggde M3 GTR för att tävla i GT-klassen med en V8-motor i stället för standardbilens sexcylindriga enhet, en lösning som utlöste protester från konkurrenter och till slut ledde till att reglerna skärptes. Säsongen 2001 i American Le Mans Series blev bilens mest framgångsrika period innan homologeringskraven ändrades, och besättningar som Lehto och Ekblom representerade BMW:s satsning på den amerikanska sportvagnsscenen. Den historien gör modellen mer än en färgstark racingbil i skala: den fångar ett kort men betydelsefullt kapitel där ett regelverk fick anpassas efter en tillverkares tekniska lösning. För en samlare som bygger en GT-tema-hylla med 2000-talets amerikanska sportvagnsracing är den ett naturligt tillskott bredvid andra ALMS-liverior från samma period.

0