5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Toyota GT-One TS020 Street Röd Minichamps 1:43

Toyota GT-One TS020 Street Röd Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 530,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 28-29.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Toyota
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
433991603
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Toyota GT-One TS020 Street Röd Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43 Toyota GT-One TS020 Street i rött är en diecastmodell med fast, sluten kaross, byggd efter en av 1990-talets märkligaste "vägbilar": en handfull gatversioner av Le Mans-prototypen, tillverkade enbart för att uppfylla FIA:s GT1-homologering. En sällsynt pjäs för samlare av sportvagnsracing.

Få "gatbilar" har varit så lite av en gatbil som GT-One. Den byggdes uteslutande för att runda ett regelverk, inte för att köras till jobbet. Minichamps modell återger just den udda statusen, en racerkaross utan eftergifter, klädd i en rödlack som få andra tillverkare vågat sig på.

GT-One TS020, racerprototypen som fick registreringsskylt

En V8-motor och aerodynamik byggd för Le Mans

GT-One utvecklades av Toyota för att tävla i Le Mans-prototypens GT1-klass under slutet av 1990-talet, med en lång, extremt låg kaross formad helt efter aerodynamiska krav snarare än komfort. En turboladdad V8-motor placerad bakom föraren drev bilen till hastigheter som få andra GT1-konstruktioner kunde matcha på Le Mans långa rakor. Bilen kom nära en total Le Mans-seger 1999 innan ett däckproblem stoppade kampen i slutskedet, vilket gjorde den till en av tävlingens mest omtalade nära-ögat-historier.

Gatversionen som aldrig var till salu

För att tillåtas tävla i GT1-klassen krävde regelverket att tillverkaren byggde en gatgående version av samma bil, en teknisk formalitet snarare än en verklig produktplan. Resultatet blev en handfull extremt sällsynta "vägbilar" som aldrig såldes till allmänheten och som i praktiken förblev racerbilar med registreringsskylt. Just den bakgrundshistorien gör Street-versionen till ett av motorsportens mest udda samlarobjekt, långt bortom vanliga produktionsbilar.

Minichamps täta gjutning av en extrem silhuett

Fast kaross som bevarar den låga profilen

Modellen har en fast, sluten kaross i zinklegering, vilket passar en bil vars hela poäng var att minimera luftmotstånd snarare än att erbjuda öppningsbara delar. Den extremt låga takhöjden och de breda bakre luftkanalerna sitter som en sammanhängande yta, precis den profil som gjorde originalet så visuellt dramatiskt redan på avstånd. Vikten i handen bekräftar en seriös metallgjutning av en form som är allt annat än vardaglig.

Röd lack och precision vid skala 1:43

Den röda lacken ligger på ett hårt metallskal och ger ett djup i glansen som framhäver karossens skarpa linjer under vitrinbelysning. Vid elva centimeters längd i skala 1:43 går det inte att återge varje aerodynamisk detalj fullt ut, men formen, proportionerna och den låga stansen sitter korrekt, vilket är avgörande för en bil där just silhuetten berättar hela historien.

En udda men betydelsefull pjäs i en racingsamling

För samlare av 1990-talets sportvagnsracing fyller GT-One Street en ovanlig men intressant roll, en bil som tekniskt sett var en gatbil men i praktiken en ren racer. Den kompletterar naturligt en samling byggd kring Le Mans-historia, och berättar en historia om regelverk som formade hela bilar snarare än bara deras prestanda.

530,00 kr
530,00 kr
0