10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Suzuki Vitara Cabrio JLX Deep Blue Pearl Metallic Otto 1:18

Suzuki Vitara Cabrio JLX Deep Blue Pearl Metallic Otto 1:18
Aktuellt pris: 1.000,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Suzuki-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Suzuki
Modelltillverkare
Otto
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
OT492
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Suzuki Vitara Cabrio JLX Deep Blue Pearl Metallic Otto 1:18 i detalj

TL;DR: Otto's 1:18 resinmodell av Suzuki Vitara Cabrio JLX återger den öppna suv-varianten från 1994 i Deep Blue Pearl Metallic, med sluten kaross och skarpa linjer. En lugn representant för tidiga kompakta suvar, väl lämpad för en tematisk samling.

Suzuki Vitara var en av de första kompakta suvarna med öppen kaross, en formel som senare skulle definiera en hel fordonskategori. Otto väljer just den ovanliga cabrioversionen i toppinredningen JLX, ett motiv de flesta andra tillverkare lämnat orört.

Resinets styrka på en öppen kaross

En cabrioversion utan hårt tak visar sömmar, ramverk och sufflettens veck mer tydligt än en sluten kaross, och det är just den typen av detalj där resin arbetar med precision. Otto formar karosslinjerna skarpt kring vindrutan och de bågformade skydd som ersätter B-stolparna, utan de spaltmått en öppningsbar diecastmodell tvingas ta hänsyn till. Deep Blue Pearl Metallic ligger djupt under direkt ljus och fångar pärlemoreffekten som en enklare metallicfärg inte skulle klara. Karossen är sluten som helhet, inga dörrar eller motorhuv går att öppna, ett medvetet val som prioriterar exakta ytor framför interaktion. Resultatet är en modell som håller formen från alla vinklar, snarare än en modell som imponerar mest med öppna paneler.

Vitara som tidig kompaktsuv

Vitara lanserades i slutet av 1980-talet och blev snabbt en förebild för det som senare kallades kompaktsuvar, en mindre, mer lättkörd fyrhjulsdrift jämfört med de tunga terrängbilarna som dominerade segmentet dessförinnan. Cabrioversionen förstärkte den friluftskänslan ytterligare, en riktig öppen fyrhjulsdrift snarare än en vanlig personbil med ökad markfrigång. JLX-nivån representerade toppinredningen i den svenska och europeiska modellrangen, med bättre utrustning än baslinjens enklare version. Som samlarmotiv är Vitara Cabrio ett intressant mellanting: för ovanligt för att vara en självklarhet, men tydligt nog rotad i sitt decennium för att förklara varför en samlare väljer just den.

0