10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

SEAT Cordoba WRC Evo 2 #9 H. Rovanpera / R. Pietilainen Rally San Remo 1999 Otto 1:18

SEAT Cordoba WRC Evo 2 #9 H. Rovanpera / R. Pietilainen Rally San Remo 1999 Otto 1:18
Aktuellt pris: 1.110,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler SEAT-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
SEAT
Modelltillverkare
Otto
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
OT483
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil SEAT Cordoba WRC Evo 2 #9 H. Rovanpera / R. Pietilainen Rally San Remo 1999 Otto 1:18 i detalj

TL;DR: Otto Models bygger SEAT Cordoba WRC Evo 2 i resin, skala 1:18, i startnummer 9-liveryn från Rally San Remo 1999 med Rovanperä och Pietiläinen. En tätt gjuten, sluten resinmodell utan öppningsbara delar, riktad mot samlare av tidens mindre uppmärksammade WRC-team.

SEAT Cordoba WRC representerade det spanska märkets korta men intensiva satsning i World Rally Championship under sent 1990-tal, en period när flera tillverkare experimenterade med fyrhjulsdriven rallyteknik.

Resinets fördelar för en rallybil i den här skalan

Otto Models arbetar med resin snarare än diecast, vilket ger en lättare men mer detaljerad kaross. Skarpa formkanter runt de utsvängda hjulhusen och den vidöppna spoilerprofilen framträder tydligare i resin än i en gjuten metallkaross, eftersom materialet inte kräver de toleranser som gångjärn och öppningsbara paneler annars tvingar fram. Priset för detta är att kaross, dörrar och motorhuv är permanent slutna, vilket gör modellen till en ren displaybil snarare än en interaktiv sådan. Tampotryckta sponsordekaler och startnummer sitter skarpt definierade, en detalj som är avgörande för en rallymodell där livrean bär stor del av den visuella identiteten. Vid det här prissegmentet, som ligger något över mängddiecast, kan man förvänta sig en mer exakt kaross men mindre lekfulla funktioner.

En nischad del av WRC-historien

San Remo var under 1990-talet en av de mer krävande deltävlingarna i mästerskapet, körd på italienska grusvägar med snabba passager mellan träden. SEAT-teamets Cordoba-satsning nådde aldrig samma framgångar som de stora fabriksteamen, vilket gör en modell som denna mer sällsynt bland samlare snarare än ett givet förstaval. För den som bygger en tidslinje av 1990-talets WRC-bilar tillför en Cordoba en annan vinkel än de vanligare Subaru- och Toyota-modellerna, en påminnelse om hur bred fältet faktiskt var. I skala 1:18 tar den ungefär samma plats som en standardsedan, vilket gör den lätt att placera i en rallytemad uppställning tillsammans med andra 90-talsbilar. Förvara den dammfritt och undvik att hantera den i de utstickande spoilerkanterna, eftersom resin är styvt men kan flisas vid hårt tryck på tunna partier. Det är en modell för den specialiserade samlaren snarare än ett brett förstaköp.

0