10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Renault Megane Maxi #33 P. Bugalski / J-P. Chiaroni Rally Sanremo 1998 Otto 1:18

Förhandsboka
Renault Megane Maxi #33 P. Bugalski / J-P. Chiaroni Rally Sanremo 1998 Otto 1:18 OT1195 Resin
1 / 5
Otto's 1:18-modell i resin av Renault Mégane Maxi #33 återger Bugalski och Chiaronis bil från Rally San Remo 1998, en period då kit car-klassen utmanade de etablerade WRC-fabriksteamen. Karossen är formgjuten som ett tätt skal utan rörliga delar, med startnummer och sponsordekor noggrant registrerade. En dokumenterad episod från kit car-erans mest omtalade säsong.
Renault Megane Maxi #33 P. Bugalski / J-P. Chiaroni Rally Sanremo 1998 Otto 1:18
Aktuellt pris: 1.120,00 kr
Levereras omkring 01-11.08.2026
Begränsad upplaga
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Renault
Modelltillverkare
Otto
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
OT1195
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Renault Megane Maxi #33 P. Bugalski / J-P. Chiaroni Rally Sanremo 1998 Otto 1:18 i detalj

TL;DR: Otto 1:18-modell i resin av Renault Mégane Maxi #33 från Rally San Remo 1998, körd av Philippe Bugalski och Jean-Paul Chiaroni under kit car-klassens mest framgångsrika säsong. Karossen är gjuten som ett tätt, obrutet skal, med startnummer och sponsordekaler exakt registrerade mot den blåvita grundfärgen.

1998 blev året då Renaults Mégane Maxi kit car visade att bilar byggda inom den friare kit car-klassen kunde matcha, och tidvis överträffa, de fullblodiga WRC-fabriksbilarna. Bugalski och Chiaroni körde bilen genom en säsong som blev en vändpunkt för klassens rykte inom rallysporten.

Mégane Maxi och kit car-klassens genombrott

En friare klass med ett smalare regelverk

Kit car-klassen tillät mer omfattande modifieringar av karossen och drivlinan än den fulla WRC-specifikationen krävde, vilket gav tillverkare som Renault möjlighet att bygga extremt lätta och aerodynamiskt optimerade bilar utan de fyrhjulsdrivna WRC-bilarnas komplexitet. Mégane Maxi utnyttjade detta fullt ut, med breda skärmbreddningar och en aggressiv vingprofil som skilde den tydligt från gatuversionen av Mégane.

Bugalski och en säsong av oväntade resultat

Philippe Bugalski hade redan etablerat sig som en av de mer skickliga förarna inom den franska rallyscenen, och tillsammans med kartläsaren Jean-Paul Chiaroni körde han Mégane Maxi genom en säsong som ifrågasatte fabriksteamens dominans. San Remo, med sina snabba grussträckor genom de italienska bergen, var en av de tävlingar där kit car-bilarna fick visa sin potential mot den etablerade konkurrensen.

Ottos hantverk i resin

Ett tätt skal för en aerodynamisk rallykaross

Mégane Maxis breda skärmbreddningar och lufttrycksfördelande detaljer gynnas av resinets förmåga att hålla skarpa kanter, och Otto gjuter karossen som ett fast skal utan öppningsbara delar. Det innebär att de exakta linjerna mellan originalkaross och de tillagda breddningarna hålls utan gångjärnsspel, en detalj som är avgörande för att modellen ska läsas korrekt som just en kit car-bil.

Startnummer och sponsordekor i detalj

Rallybilar från denna period bar ofta omfattande sponsordekaler över hela karossen, och tampotrycket återger både startnumret 33 och de mindre logotyperna med skarp konturregistrering. Under direkt ljus framträder lackens djup över de blåvita ytorna, särskilt vid övergångarna kring de breddade hjulhusen och den låga frontspoilern.

En plats i en WRC-tema samling

I skala 1:18 mäter en rallybil av Méganes storlek omkring 24 centimeter, en kompakt men tydlig hyllnärvaro. Placerad bredvid samtida fyrhjulsdrivna WRC-bilar framträder kontrasten i filosofi tydligt, vilket gör modellen till ett värdefullt tillägg för samlare som vill visa upp kit car-erans särskilda plats i rallyhistorien snarare än bara den mest kända fabriksklassen.

En specialiserad nischmodell

Licensierade rallymodeller från denna period ligger prismässigt i mellannivån, en nivå som återspeglar den detaljerade dekoreringen snarare än rörliga delar. Kit car-erans bilar är mindre representerade i modellbilsvärlden än de stora WRC-fabriksteamen, vilket gör den här typen av modell särskilt intressant för samlare med ett fördjupat intresse för 1990-talets rallyhistoria.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
1.120,00 kr
1.120,00 kr
0