5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Renault Dauphine Proto 1600 Gul Otto 1:18

Renault Dauphine Proto 1600 Gul Otto 1:18
Aktuellt pris: 1.120,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Renault-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Renault
Modelltillverkare
Otto
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
OT1004
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Renault Dauphine Proto 1600 Gul Otto 1:18 i detalj

TL;DR: Otto Mobiles Renault Dauphine Proto 1600 i 1:18 är en gul resinmodell av den bakmotorbaserade franska klassikern från 1964. Fast kaross ger skarpa, jämna panellinjer. En sällan sedd protoutgåva för samlare av 1960-talets europeiska kompaktbilar.

Dauphine var Renaults efterträdare till 4CV och sålde i stora volymer under sent 1950-tal och tidigt 1960-tal, en påminnelse om hur betydelsefull den bakmonterade layouten var för fransk bilindustri innan framhjulsdriften tog över.

Resin och en kompakt bakmotorform

Resin gjuts i en form snarare än pressas, vilket ger tätare toleranser och skarpare kanter än diecast klarar i samma storleksklass, en fördel för en form med Dauphines rundade, kompakta linjer. Karossen är fast, vilket betyder att helhetsintrycket vilar i ytan: de mjuka skärmformerna och den korta motorhuven, som döljer bagageutrymmet snarare än en motor, återges genom lackens djup och panellinjernas precision. Den gula lacken ger ett livligt intryck som skiljer sig från de mer dova nyanser som ofta förknippas med periodens franska vardagsbilar, vilket gör modellen till ett tydligt blickfång trots sin kompakta storlek.

Dauphine Proto som historisk sidogren

En protoutgåva som denna representerar experimentella eller tävlingsrelaterade varianter av Dauphine snarare än den vanliga produktionsbilen, en gren av modellens historia som är mindre dokumenterad men som ger inblick i hur Renault testade prestandagränserna för sin bakmotorplattform. För en samlare av 1960-talets europeiska bilar erbjuder en sådan variant en fördjupning bortom de mer allmänt kända standardversionerna.

I en samling med fokus på vintage fransk bilism fyller den en specifik roll, ett komplement till de mer kända 4CV- och R8-modellerna från samma era.

0