10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Porsche 962C Group C #17 D. Bell / H-J. Stuck / K. Ludwig 24 Hours of Le Mans 1988 Universal Hobbies 1:18

Porsche 962C Group C #17 D. Bell / H-J. Stuck / K. Ludwig 24 Hours of Le Mans 1988 Universal Hobbies 1:18
Aktuellt pris: 880,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Porsche-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Universal Hobbies
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
4704
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 962C Group C #17 D. Bell / H-J. Stuck / K. Ludwig 24 Hours of Le Mans 1988 Universal Hobbies 1:18 i detalj

TL;DR: Universal Hobbies 1:18 diecastmodell av Porsche 962C #17, körd av Derek Bell, Hans-Joachim Stuck och Klaus Ludwig vid 24 Hours of Le Mans 1988. Förartrion räknas bland de mest framgångsrika i Porsches Group C-era, och bilens låga, aerodynamiska kaross bär den fabriksstöttade Rothmans-liknande racingidentiteten.

962-generationen efterträdde 956 som Porsches spjutspets i Group C-klassen, med en förlängd hjulbas och förbättrad säkerhetsstruktur som svar på tidens skärpta regelverk.

En fabriksracingbil återgiven i detalj

Universal Hobbies fångar 962C:ans karaktäristiska låga front och den breda, aerodynamiskt formade bakvingen, viktiga visuella signaler för en samlare bekant med Group C-erans siluetter. Racinglivréns färgblock och sponsorplaceringar är tampotryckta med tydlig kant, och startnummer 17 ger bilen en spårbar identitet kopplad till en specifik tävlingshelg snarare än en generisk racingfärgsättning. Diecastens vikt förstärker känslan av en bil byggd för extrem hastighet under lång tävlingstid, snarare än en lätt gatubil.

Bell, Stuck och Ludwig i Porsches Group C-era

Trion Bell, Stuck och Ludwig körde tillsammans för Porsches fabriksstöttade team under flera säsonger i mitten och slutet av 1980-talet, en period som räknas bland de mest dominanta i märkets uthållighetsracinghistoria. Att äga just denna specifika bil, med förarnas fullständiga namn och startnummer, ger en konkret koppling till den eran.

I en Group C-samling representerar den en av de mest respekterade förarkombinationerna från perioden.

0