10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18

Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 950,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Porsche-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
153836601
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecastmodell av Porsche 956K #1, körd av Bob Wollek för Joest Racing till seger i Zolder 1983. Bilen representerar Group C-erans privatteamskultur, där Joest byggde en av de mest respekterade Porsche-satsningarna utanför fabriksstallet, återgiven i diecast med skarpa karossdetaljer.

Joest Racing var aldrig ett fabriksteam, men deras Porsche 956-satsning konkurrerade ändå på samma nivå som Stuttgarts egna bilar.

Joest Racing och Porsche 956K i Group C

Porsche 956 var en av de mest framgångsrika prototyperna i uthållighetsracingens historia, byggd för Group C-reglementet som betonade bränsleeffektivitet lika mycket som toppfart. K-suffixet, för Kurzheck eller kortsvans, betecknar en version optimerad för tekniska banor snarare än de långa raksträckorna på Le Mans. Joest Racing, grundat av förartränaren Reinhold Joest, byggde upp ett rykte som ett av de starkaste privatteamen i Group C, och Bob Wollek var en av flera skickliga förare som körde för stallet under den perioden. Minichamps modell fångar #1-bilen i Zolder 1983, med den karakteristiska prototypsiluetten och Joests sponsorlivery återgiven i tydliga linjer mot karossen, en detaljnivå som kräver att diecastformarna följer originalets kaross med stor precision.

Diecastutförande av en 1980-talsprototyp

Group C-prototyper som 956K erbjuder en annan typ av formspråk än formelbilar eller gatbilar, med långa, flytande linjer byggda kring aerodynamik snarare än öppna hjulhus. Diecastkonstruktionen ger modellen den tyngd som förknippas med metallbyggda bilar, och sponsordekalerna, ofta i flera lager över karossen, kräver samma precision som en modern F1-livery. För samlare med intresse för uthållighetsracing fyller den här bilen en nisch som skiljer sig tydligt från både formel- och gatbilshyllorna, och den fungerar väl som en fristående höjdpunkt eller som startpunkt för en bredare Group C-samling.

0