10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Porsche 917K #23 R. Attwood / H. Herrmann 24 Hours of Le Mans Winner 1970 Norev 1:18

Porsche 917K #23 R. Attwood / H. Herrmann 24 Hours of Le Mans Winner 1970 Norev 1:18
Aktuellt pris: 740,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Porsche-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Norev
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
187586
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 917K #23 R. Attwood / H. Herrmann 24 Hours of Le Mans Winner 1970 Norev 1:18 i detalj

TL;DR: Norevs 1:18 Porsche 917K i Porsche Salzburgs färger återger vinnarbilen från Le Mans 1970, körd av Richard Attwood och Hans Herrmann. Modellen är ny med förseglad kaross, vilket ger jämna panellinjer på en av 1970-talets viktigaste racingbilar.

1970 gav Porsche sin första totalseger i Le Mans, och 917K blev den bil som satte fabriken på kartan bland de riktigt stora namnen i sportvagns-VM.

Förseglad kaross på Norevs Porsche 917K 1:18

Kroppen är gjuten som en enda del utan öppningsbara paneler, vilket är ett vanligt och medvetet val för racingreplikor där konturen och tävlingsdekalerna ska sitta perfekt. Utan gångjärn att kompensera för kan gjuteriet hålla tätare spaltmått längs motorhuv och dörrpartier, vilket syns som en obruten linje över hela karossen. Zinklegeringen ger den tyngd som förväntas av en diecast i den här skalan, och lacken i Porsche Salzburgs vita och rödmönstrade schema kräver noggrann registrering av tampotryck för att sponsorlogotyper och nummerplattor ska sitta rätt. Modellen levereras helt ny i fabriksfärskt skick, vilket betyder att varken kaross eller detaljer har hanterats tidigare.

Segern 1970 och 917K:s betydelse

Richard Attwood och Hans Herrmann körde bil #23 till seger i ett Le Mans-lopp känt för fruktansvärt väder, där tillförlitlighet avgjorde mer än ren toppfart. Det var Porsches första totalseger i loppet efter flera års klassvinster, och 917K etablerade sig samtidigt som en av de mest fruktade sportprototyperna i sin era tack vare sin långsvansade aerodynamik och kraftfulla flat-tolvmotor.

Placering i en racingsamling

I skala 1:18 ger 917K:s långa, låga silhuett verklig hyllnärvaro, särskilt bredvid andra Le Mans-prototyper från samma era. Grupperad med andra Porsche-vinnare från 1970-talet berättar den en sammanhållen historia om fabrikens racingprogram. Håll den fritt från direkt solljus för att bevara dekalernas färg, och hantera den varsamt vid uppställning eftersom karossen är en fast enhet utan rörliga delar att justera efter.

0