10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Porsche 911 S #4 G. Larrousse / M. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:18

Porsche 911 S #4 G. Larrousse / M. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 1.890,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Porsche-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
107726804
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 S #4 G. Larrousse / M. Perramond 2nd Place Rally Monte Carlo 1972 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 resinmodell av Porsche 911 S #4, körd av Gérard Larrousse och M. Perramond till andra plats i Rally Monte Carlo 1972. Porsche 911 var under tidigt 1970-tal en av rallysportens mest respekterade bilar. Förseglad resinkaross ger skarpa panellinjer och en tävlingslivré med tydlig nummerplacering, en stark bricka för samlare av klassisk rally.

Monte Carlo Rally lockade under sent 1960-tal och tidigt 1970-tal några av tidens skickligaste förare till Porsche 911, en bil vars balans mellan vikt och grepp gjorde den svår att slå på is och snö.

Porsche 911 S som rallybil i en guldålder för Monte Carlo

Larrousse, Perramond och andraplatsen 1972

Gérard Larrousse, som senare blev känd som formel 1-stallägare med sitt eget Larrousse-team, byggde tidigt sitt rykte som rallyförare med just Porsche. Tillsammans med kartläsaren M. Perramond körde han bil #4 till en andraplats i 1972 års Monte Carlo Rally, ett resultat som bekräftade både förarens skicklighet och bilens konkurrenskraft mot en stark internationell konkurrens. Andraplatser i just denna tävling räknades tungt eftersom fältet ofta samlade nästan samtliga ledande fabriksteam samtidigt.

911:ans rykte i rallysammanhang under tidigt 1970-tal

Porsche 911 hade under denna period ett starkt rykte i rallysammanhang, med flera framgångar för olika förarpar under sent 1960-tal och tidigt 1970-tal, däribland svensken Björn Waldegårds segrar för Porsche i just Monte Carlo några år tidigare. Bilens bakmonterade motor gav ett grepp på is och snö som konkurrenter med mer konventionell viktfördelning hade svårt att matcha, en fördel som gjorde 911 till ett naturligt förstahandsval för vinterrallyn.

Minichamps resinmodell av en förseglad rallykaross

Skarpa panellinjer och tävlingslivré

Minichamps bygger denna modell i resin, ett val som passar rallymotivet väl eftersom karossen blir förseglad utan öppningsbara delar. Det innebär skarpare och mer konsekventa panellinjer än en die-cast-motsvarighet skulle ge, särskilt synligt runt dörrarnas kanter och motorhuvens front. Tävlingslivrén med startnummer 4 och periodkorrekta sponsordekaler är tryckt med tydlig kontur, och de extra strålkastarna på fronten, vanliga på rallybilar för nattkörning, är detaljerat återgivna.

Plats bland 1970-talets rallyklassiker

Resin som val för en förseglad tävlingskaross

Att välja resin framför die-cast för en förseglad tävlingskaross är en medveten avvägning: samlaren får skarpare linjer och en mer exakt yta men förlorar möjligheten att öppna dörrar eller motorhuv. För en rallybil, där karossens yttre form och livré är det som faktiskt berättar historien, väger den avvägningen ofta till resinens fördel. Bredvid andra tidiga 1970-talsrallybilar, gärna med skandinavisk förarkoppling, bygger denna Porsche 911 S en trovärdig bild av en period då rallysporten fortfarande kändes improviserad och råare än dagens WRC. Ett naturligt val för samlare med fokus på Monte Carlos guldålder.

0