10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Porsche 911 Carrera RS 2.7 Orange & Svarta Ränder AUTOart 1:18

Porsche 911 Carrera RS 2.7 Orange & Svarta Ränder AUTOart 1:18
Aktuellt pris: 2.640,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Porsche-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
AUTOart
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
78054
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 Carrera RS 2.7 Orange & Svarta Ränder AUTOart 1:18 i detalj

TL;DR: AUTOarts 1:18 die-cast av Porsche 911 Carrera RS 2.7, i orange med svarta ränder, återger 1973 års lätta homologeringsmodell med dess ikoniska ducktail-spoiler. Detaljnivån och panelprecisionen ligger klart över entry-segmentet, vilket passar en bil vars historiska betydelse förtjänar det.

Carrera RS 2.7 byggdes för att uppfylla homologeringskraven för racing, och den lätta karossen med ducktail-vingen blev snabbt en referenspunkt för hela 911-släkten.

AUTOarts detaljnivå på en homologeringsklassiker

AUTOart arbetar traditionellt med tätare panelgap och mer exakt lackmatchning än volymtillverkare, vilket märks tydligt på en bil med RS 2.7:s enkla men skarpa formspråk. Den orange lacken mot de svarta Carrera-texterna längs sidan är en kombination som kräver precis maskering för att se korrekt ut, och det är ett bra ställe att bedöma tillverkningskvaliteten. Ducktail-spoilern, en av de mest omtalade detaljerna på originalbilen, är formad med tydliga linjer snarare än trubbig plast. Under motorhuven, om den går att öppna, syns den luftkylda sexcylindern som definierade tidiga 911-modeller. Interiören hålls sparsam i linje med bilens lättviktsfilosofi, vilket också modellen återger korrekt snarare än att lägga till onödig lyx som originalet saknade.

RS 2.7 i en Porsche-tidslinje

Placerad bredvid senare 911-generationer visar RS 2.7 var mycket av dagens GT3-filosofi har sina rötter: lätt vikt, minimal utrustning och fokus på köregenskaper snarare än komfort. Den fungerar därför bäst som en historisk ankarpunkt i en Porsche-samling, snarare än en fristående kuriosa. Samlare som redan äger en modern GT3-modell får extra värde av att ställa dem sida vid sida, eftersom skillnaden i femtio års utveckling blir påtaglig i miniatyr på ett sätt bilder aldrig riktigt förmedlar.

0