10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Porsche 911 Carrera RS 2.7 Blå IVY Merit 1:18

Porsche 911 Carrera RS 2.7 Blå IVY Merit 1:18
Aktuellt pris: 2.630,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Porsche-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
IVY Merit
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
REMC018
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 Carrera RS 2.7 Blå IVY Merit 1:18 i detalj

TL;DR: IVY Merit Porsche Carrera RS 2.7 i skala 1:18 är en blå resinmodell av 1973 års lättviktsklassiker. Den ikoniska duck tail-spoilern, breda bakskärmarna och Carrera-texten längs sidorna gör RS 2.7 till en av de mest efterfrågade klassiska 911-varianterna, och resinet återger dessa detaljer med skarpa linjer.

RS 2.7 byggdes för att uppfylla homologeringskrav för racing, inte för att vara en lyxig gatbil, och den bakomliggande filosofin om viktbesparing syns i varje linje, från den tunnare plåten till den distinkta spoilern på bakluckan.

IVY Merits resinåtergivning av RS 2.7:ans lättviktsdetaljer

RS 2.7:ans mest kända kännetecken, den uppåtsvängda bakspoilern som ofta kallas duck tail på engelska, kräver precision i gjutningen för att inte se för tjock eller otydlig ut i den lilla vinkeln mot bakrutan. IVY Merit återger formen i resin, vilket lämpar sig väl för den skarpa kanten mellan spoiler och baklucka samt de breda bakskärmarna som byggdes ut för att rymma bredare bakhjul. Den blå lacken kontrasterar tydligt mot den vanligtvis vita eller silverfärgade karossen som många RS-exemplar bar, och Carrera-texten längs sidorna, ofta i en avvikande färg mot karossen, kräver en ren tryckprocess för att inte se suddig ut. Resinets sealade konstruktion passar en bil som redan i original prioriterade lätthet över komfort, eftersom avsaknaden av öppningsbara delar speglar den bakomliggande filosofin snarare än att stå i vägen för den.

Carrera RS 2.7 som homologeringsspecial och klassisk favorit

1973 introducerade Porsche RS 2.7 för att uppfylla FIA:s homologeringsregler för Group 4-racing, vilket krävde att ett visst antal gatbilar byggdes med samma grundspecifikation som tävlingsversionen. Resultatet blev en 911 lättare än standardmodellen, med tunnare plåt, färre ljuddämpande material och en 2,7-liters motor med högre effekt än den vanliga Carrera-motorn vid tillfället. Bakspoilern förbättrade högfartsstabiliteten genom att minska lyftkraften över bakaxeln, en lösning som blev så ikonisk att den fortfarande definierar hur många tänker på klassiska 911-sportbilar. Bland samlare av klassiska sportbilar räknas RS 2.7 ofta som en av de mest betydelsefulla 911-varianterna som byggdes.

På en hylla med klassiska 911-modeller fungerar RS 2.7 som en tydlig referenspunkt, den bil senare lättviktsvarianter ofta jämförs mot. Resinets prisnivå ligger i linje med andra detaljerade historiska 1:18-modeller, ett rimligt insteg för samlare som vill ha en central del av 911-historien i vitrinen.

0