10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
Aktuellt pris: 2.230,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Porsche-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
GT Spirit
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
GT729
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18 i detalj

TL;DR: GT Spirits 1:18 Porsche 911 993 GT2 #68 från Le Mans 1998 är en resinmodell med fast kaross, tillverkad för samlare av 1990-talets GT-racing. Skarpa karosslinjer och tät lack ger vitrinkvalitet snarare än interaktiv detalj.

Porsche 993 GT2 representerar den sista luftkylda generationens racingtolkning, en bil byggd för att tävla i GT-klassen mot en tid då tävlingsbilar fortfarande liknade sina gatversioner. GT Spirit har fångat den formen i resin, ett material som passar den kompakta 911-siluetten väl.

Resingjutning och ytdetaljer på GT Spirit-modellen

Resin gjuts i en form snarare än pressas, vilket ger skarpare kanter runt vingar och spoilers än en diecast-motsvarighet ofta klarar. Karossen är fast, utan öppningsbara delar, så all kvalitet ligger på ytan: linjerna mellan dörr och skärm är gjutna som en enda kontinuerlig fog, lacken har ett synligt djup under vitrinbelysning, och racingdekaler samt nummerplåtar sitter tryckta med skarp registrering. Vikten är lägre än motsvarande diecast, vilket många samlare uppskattar när flera modeller ska hanteras vid uppställning. En sluten kaross är standard vid denna prisnivå för resinmodeller och innebär inget avkall på trovärdighet.

1998 års Le Mans-klass och samlarvärdet

24-timmarsloppet i Le Mans 1998 var en period då GT2-klassen lockade en blandning av fabriksstöttade och privata team, och en 993 GT2 med startnummer och sponsorlivré berättar den historien bättre än en gatversion gör. Modellen fungerar bra placerad bland andra 1990-talets GT-bilar, där den fasta karossen håller sig stabil år efter år utan lösa delar att oroa sig för. För den som bygger ett tema kring Porsches racingarv från decenniet är detta en solid utgångspunkt.

0