10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Porsche 908/02 Spyder #266 G. Mitter / G. Schuetz Targa Florio 1969 Minichamps 1:18

Porsche 908/02 Spyder #266 G. Mitter / G. Schuetz Targa Florio 1969 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 2.740,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Porsche-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
107692266
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 908/02 Spyder #266 G. Mitter / G. Schuetz Targa Florio 1969 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecastmodell av Porsche 908/02 Spyder, startnummer 266, körd av Gerhard Mitter och Georg Schütz vid Targa Florio 1969. Den öppna prototypkarossen representerar Porsches sportvagnssatsning i slutet av 1960-talet. En racingmodell för samlare av tidig endurance-historia och Porsches prototyp-arv.

Targa Florio, tävlingen genom Siciliens bergsvägar, krävde en helt annan typ av bil än de asfaltjämna banorna i Le Mans, och 908/02 Spydern byggdes för just den utmaningen. Minichamps fångar startnummer 266 från 1969 års upplaga.

Porsche 908/02 Spyder och Targa Florio 1969

En öppen prototyp för Siciliens vägar

908/02-versionen var Porsches öppna Spyder-tolkning av 908-plattformen, utan tak för att spara vikt på en tävling där snabba riktningsändringar genom byar och bergspass mattade mer än ren topphastighet. Modellen representerar en period då Porsche systematiskt byggde upp sitt sportvagnsprogram inför de kommande årens större framgångar i世界mästerskapet för sportvagnar.

Mitter, Schütz och startnummer 266

Gerhard Mitter var en av Porsches mer erfarna fabriksförare under denna period, känd för sin skicklighet i bergs- och prototyplopp. Tillsammans med Georg Schütz körde han denna 908/02 under startnummer 266 vid 1969 års Targa Florio, en av de tävlingar där Porsches fabriksinsats var som mest omfattande under säsongen. Livréet på denna modell återger just den startuppställningen, med numret och periodens sponsordetaljer på plats.

Minichamps diecastutförande av en öppen prototyp

Kaross och proportioner utan tak

En öppen Spyder-kaross utan tak exponerar interiör och kokpitdetaljer mer än en sluten prototyp, vilket ställer högre krav på förarmiljöns detaljering. Minichamps återger cockpiten med synlig instrumentering och rätt proportioner på den låga, avlånga karossen, med diecastens tyngd som ger modellen en stabil känsla trots den öppna, luftiga formen.

Livré och racingdetaljer i skala

Startnumret och sponsordekaler är applicerade med skarpa kanter, en detalj som skiljer en välgjord racingmodell från en suddig efterhandskonstruktion. Karossens vita eller silverfärgade Porsche-baston, kompletterad med periodens tävlingsdetaljer, ger modellen en autenticitet som kräver noggrann research från tillverkaren för att stämma med faktiska tävlingsfoton från 1969.

En prototyp i en endurance-samling

Placering bland Porsches sportvagnsarv

I skala 1:18 mäter modellen ungefär 20 centimeter, en kompakt men tydligt läsbar storlek som ger den öppna karossens linjer full synlighet i vitrinen. En 908/02 med dokumenterad startuppställning fungerar väl som ankarpunkt för en samling fokuserad på Porsches prototypera före de senare 917-årens större framgångar, och Targa Florio-motivet ger en geografisk och historisk kontrast till de mer kända Le Mans-tävlingarna från samma period.

0