10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Peugeot 908 HDi LMP1 #8 S. Sarrazin / P. Lamy / S. Bourdais 24 Hours of Le Mans 2nd 2007 Minichamps 1:18

Peugeot 908 HDi LMP1 #8 S. Sarrazin / P. Lamy / S. Bourdais 24 Hours of Le Mans 2nd 2007 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 790,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Peugeot-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Peugeot
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
150071208
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Peugeot 908 HDi LMP1 #8 S. Sarrazin / P. Lamy / S. Bourdais 24 Hours of Le Mans 2nd 2007 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecastmodell återger Peugeot 908 HDi LMP1 #8, S. Sarrazin, P. Lamy och S. Bourdais, som slutade andra på 24 Hours of Le Mans 2007. Detaljerad prototyplivré i diecast, för samlare av dieseldrivna Le Mans-prototyper.

908 HDi representerade Peugeots satsning på diesel som lösning för uthållighetsracing, en teknisk väg som skiljde sig markant från konkurrenternas bensinmotorer.

Diecastens precision på en formstark prototypkaross

Metallkarossens vikt speglar 908:ans låga, aerodynamiskt formade kaross, med breda luftintag och en sluten cockpit som skiljer LMP1-prototyper från öppna sportvagnsklasser. Startnummer 8 och Peugeots karaktäristiska blåvita livré återges med skärpa i tryck, medan detaljer som frontsplitter och den stora bakre vingen är separat monterade för konturskärpa. Öppningsbara delar, där sådana finns, ger något bredare spalter än en sluten resinmodell, men på en racingprototyp av den här typen ligger fokus snarare på karossens aerodynamiska linjer än på öppningsbara paneler.

Peugeots dieselsatsning på Le Mans

908 HDi var en del av en period då både Peugeot och Audi satsade på dieselmotorer i uthållighetsracing, en teknisk omväg som gav bättre bränsleeffektivitet och därmed färre depåstopp under de 24 timmarna. Andraplatsen 2007 placerade Peugeot nära toppen i en tävling som länge dominerats av konkurrenter med annan motorteknik, och 908-programmet blev en viktig del av märkets sportprofil under den perioden. Det gör bilen till ett tydligt dokument av dieseleran inom Le Mans-racing.

Plats i en samling av uthållighetsracing

Bland Le Mans-prototyper ger denna Peugeot ett tydligt exempel på dieselteknikens period inom serien, gärna tillsammans med samtida Audi-prototyper för jämförelse. Som diecastmodell tål den viss hantering, men bevaras bäst i en dammfri vitrin för att skydda livréns skärpa.

0