10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Nissan Skyline GT-R R32 #1 J. Richards / M. Skaife Bathurst 1000 Winner 1992 AUTOart 1:18

Nissan Skyline GT-R R32 #1 J. Richards / M. Skaife Bathurst 1000 Winner 1992 AUTOart 1:18
Aktuellt pris: 2.300,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Nissan-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Nissan
Modelltillverkare
AUTOart
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
89279
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Nissan Skyline GT-R R32 #1 J. Richards / M. Skaife Bathurst 1000 Winner 1992 AUTOart 1:18 i detalj

TL;DR: AUTOart återger Nissan Skyline GT-R R32 #1, körd av Jim Richards och Mark Skaife till vinst i Bathurst 1000 1992, som 1:18-diecast med öppningsbara delar. Exemplaret är begagnat, kartongen har spår av förvaring. En av de mest dominanta touringbilarna i australiensisk racinghistoria.

R32 GT-R blev så dominant i den australiensiska touringbilsserien att den fick smeknamnet "Godzilla", och Bathurst-segern 1992 hör till dess mest kända bedrifter.

Diecast av en dominerande touringbil

Zinklegeringen ger modellen en tyngd som passar en kraftfull fyrhjulsdriven touringbil, och dörrarna öppnar mot en tävlingsanpassad kabin med skyddsbur. Motorhuven avslöjar motorbilden, medan racinglivrén med startnummer 1 är återgiven med tydlig registrering mot karossen. Panelfogarna håller jämn bredd trots den breddade tävlingskarossen, och R32:ans karaktäristiska siluett fångas väl i proportionerna. Kartongens spår av förvaring gäller enbart ytterförpackningen.

R32 i en touringbilssamling

För en samling med fokus på regional touringbilsracing eller japanska prestandaikoner intar denna R32 en central plats, en bil som fortfarande diskuteras som en av de mest dominanta i sin klass. Bredvid gatuversioner av samma generation eller andra Group A-touringbilar från perioden ger den en tydlig bild av hur långt tekniken flyttades från fabriksspecifikation till tävlingsbana. Diecast med dokumenterad förar- och tävlingshistoria ger modellen extra tyngd.

0