10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Light Blue Metallic Minichamps 1:18

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Light Blue Metallic Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 900,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Mercedes-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Mercedes
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
110037220
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Mercedes 300 SL W198 Gullwing Light Blue Metallic Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 die-cast-modell av Mercedes 300 SL W198 i ljusblå metallic återger 1955 års gullwing-coupé, vars uppåtsvängande dörrar föddes ur behovet att stärka karossen på tävlingsbilen som vann Carrera Panamericana 1952. Öppningsbara dörrar, detaljerad interiör och en tät kaross gör den till en central pjäs för samlare av tyskt sportbilsarv.

Gullwing-dörrarna var aldrig tänkta som design-uttryck. De löste ett strukturellt problem på en tävlingsbil vars rörformade chassi inte tillät konventionella dörröppningar, och lösningen blev så minnesvärd att den definierade hela bilen för framtiden.

Från Carrera Panamericana till gatans mest ovanliga dörrar

Tävlingsarvet bakom W198

Mercedes utvecklade W194-tävlingsbilen för 1952 års säsong, byggd runt ett lätt rörformat chassi som gav exceptionell styvhet men lämnade för lite utrymme för konventionella dörrar längs sidorna. Lösningen blev dörrar som svängde uppåt från taket istället, en konstruktionsdetalj snarare än en estetisk idé. Den bilen vann Carrera Panamericana samma år, och framgången övertygade Mercedes om att bygga en gatversion. W198-produktionsmodellen som kom 1954 ärvde både chassiupplägget och dörrarna rakt av, vilket gör gullwing-formen till ett av bilhistoriens tydligaste exempel på att tävlingsteknik direkt format en produktionsbil.

Ljusblå metallic och gullwing-formens ursprung

Den här modellen bär en ljusblå metallicfärg, en mer sällan sedd kulör jämfört med den klassiska silvermetallicen som ofta förknippas med 300 SL. Minichamps återger karossens långa motorhuv och det låga, strömlinjeformade taket med korrekta proportioner, och den ljusa lacken framhäver ytornas rundade former bättre än en mörkare färg skulle göra. Detaljer som ventilationsgallren på sidorna av motorhuven och den smala kromlisten runt vindrutan är återgivna med tydlig precision.

Minichamps i die-cast och gullwing-dörrarnas mekanik

Öppningsmekanismen och vikten i handen

Att lyfta den här modellen ur förpackningen ger omedelbart intrycket av en tät zinklegeringskaross, och dörrarna svänger uppåt på fjädrade gångjärn som ger ett tydligt motstånd innan de stannar i öppet läge. Den känslan av mekanisk kvalitet är central för just detta motiv, eftersom gullwing-dörrarna är bilens mest omtalade egenskap och en modell som inte klarar rörelsen övertygande missar poängen med hela subjektet.

Interiörens detaljering vid denna prisnivå

Kupén är formgjuten med den karakteristiska instrumentpanelen och det djupt konturerade rattnavet på plats, och sätena har synlig söm-imitation snarare än en helt slät yta. Vid detta mellansegment prioriterar Minichamps de detaljer som syns tydligast genom den stora glasytan snarare än fullständig teknisk exakthet under huven, en rimlig avvägning givet att motorrummet sällan öppnas för granskning i en vitrin.

Skalval och visning i vitrinen

1:18 jämfört med mindre skalor för detta motiv

I 1:18 får gullwing-dörrarna tillräckligt utrymme för att den uppåtsvängande rörelsen ska synas tydligt, vilket är en av anledningarna till att just detta motiv oftast väljs i den större skalan snarare än i 1:43. En mindre skala tvingar fram en förenklad dörrmekanism eller, vanligare, en fast stängd kaross utan öppningsfunktion alls. Den extra volymen 1:18 kräver i hyllan är ett rimligt pris för att bevara bilens mest definierande egenskap.

Ljus, damm och lackens långsiktiga utseende

Ljusblå metalliclack är känslig för direkt solljus över tid på samma sätt som originalfärger, så en placering med indirekt belysning bevarar djupet i lacken bättre än ett fönster i söderläge. Dammfri förvaring skyddar även de fjädrade dörrgångjärnen, eftersom damm som ansamlas i lederna över åren kan göra rörelsen kärvare än den var vid leverans.

Plats i en samling av tyskt sportbilsarv

På en hylla med efterkrigstidens tyska sportbilar fungerar 300 SL som en förankringspunkt snarare än en av flera jämbördiga modeller, eftersom få andra motiv från perioden har en lika tydlig koppling mellan tävlingsbana och gatbil. Med sina ungefär 24 centimeter i längd tar den rimlig plats i en vitrinrad utan att dominera helt. Den passar bäst bredvid senare Mercedes-sportbilar som visar hur märket utvecklade sin linje efter 1950-talet, eller som kontrast till samtida brittiska och italienska rivaler från samma årtionde.

0