10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Mercedes 300 SL W198 Eldröd Minichamps 1:18

Mercedes 300 SL W198 Eldröd Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 1.890,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Mercedes-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Mercedes
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
180039008
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Mercedes 300 SL W198 Eldröd Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast återger Mercedes-Benz 300 SL W198 i fire red. Med sina uppåtsvängande Gullwing-dörrar och den racingbaserade rörramskonstruktionen från W194 var 300 SL en av 1950-talets mest tekniskt avancerade sportbilar. Den var även den första produktionsbilen med bränsleinsprutning. En hörnstensmodell för klassisk sportbilssamling.

Gullwing-dörrarna föddes ur nödvändighet snarare än stil, en lösning på rörramschassiets höga sidostycken, och den tekniska kompromissen blev en av bilhistoriens mest ikoniska designdetaljer.

Minichamps hantering av dörrmekanismen

Den eldröda lacken lyfter fram karossens rundade, aerodynamiskt influerade former, en design som skiljer sig markant från tidens mer fyrkantiga sedaner. Gullwing-dörrarna, monterade i taket snarare än i sidopanelen, kräver precisa gångjärn för att öppningsvinkeln ska se trovärdig ut, och Minichamps håller den mekaniken stram nog att dörrarna stannar där de placeras. Den avlånga motorhuven, som döljer den räta sexcylindriga motorn med sin tidiga bränsleinsprutning, är formad med de subtila luftintagen som skiljer 300 SL från mindre sofistikerade samtida sportbilar. Interiören med sitt djupa instrumentbräde och det stora ratten återger kabinens period-korrekta karaktär.

Från racerbana till gatan

300 SL härstammar direkt från W194, en renodlad racerbil som tog klassvinster och totalsegrar i tävlingar som Carrera Panamericana och Le Mans i början av 1950-talet. När Mercedes byggde en gatlegal version för den amerikanska marknaden behöll de rörramschassiet och därmed också de uppåtsvängande dörrarna, en teknisk kompromiss som blev ett formgivningsikoniskt drag. I en samling av klassiska sportbilar representerar 300 SL övergången från renodlad racingteknik till gatlegal exklusivitet, en av de tydligaste sådana länkarna i hela bilhistorien.

0