5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Melkus RS1000 Vit Minichamps 1:43

Melkus RS1000 Vit Minichamps 1:43 430010121 Metall
1 / 5
Minichamps' 1:43 diecastmodell av Melkus RS1000 1972 återger Östtysklands enda serietillverkade sportbil i vit lackering med den distinkta kilformade karossen. RS1000 byggdes i Dresden av Heinz Melkus på en bottenplatta från Wartburg och är idag en sällsynt syn även i sitt hemland. Den fasta gjutningen utan öppningsbara delar koncentrerar precisionen till karossens ovanliga linjer, en udda men fascinerande pjäs för den nyfikne samlaren.
Melkus RS1000 Vit Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 420,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 27-28.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Melkus
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
430010121
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Melkus RS1000 Vit Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43 Melkus RS1000 1972 är en diecastmodell av Östtysklands enda serietillverkade sportbil, gjuten som en fast kaross i vitt med den kilformade karossen som definierade märket. Melkus byggde bilen i Dresden på teknik från Wartburg. En sällan uppmärksammad men historiskt intressant pjäs för den som söker udda europeiska klassiker.

Bakom järnridån byggde Heinz Melkus något som knappast någon annan i Östtyskland försökte sig på: en riktig sportbil, i små serier, med en formgivning som stod i skarp kontrast till DDR:s annars pragmatiska bilindustri. Minichamps återger just den udda historien i vit lackering, en färg som framhäver karossens kantiga, kilformade linjer.

Minichamps Melkus RS1000 i kilformad diecastkaross

Vit lackering och de karaktäristiska gullwing-linjerna

Originalbilen var känd för sina uppfällbara gullwing-dörrar, en sällsynt lösning för ett östeuropeiskt fordon från perioden, men på denna modell är karossen gjuten som en fast enhet utan rörliga delar. Det innebär att hela den visuella identiteten, inklusive dörrlinjernas distinkta vinkel uppåt mot taket, återges som en frusen form snarare än en fungerande mekanism, vilket fortfarande förmedlar bilens säregna siluett tydligt för betraktaren. Den vita lacken ligger jämnt över den kantiga, kilformade karossen, en form som skilde sig radikalt från de rundade och pragmatiska östtyska vardagsbilarna som annars dominerade vägarna.

Gjutningsdetaljer på en ovanlig europeisk formgivning

Zinklegeringen ger modellen den förväntade tyngden för diecast i denna skala, och de smala strålkastarna, den låga fronten och det korta bakre överhänget som definierade RS1000 är alla tydligt återgivna. Glasrutorna sitter plant mot karossöppningarna, och helhetsintrycket av en bil byggd mer för hastighet och stil än för praktikalitet kommer fram tydligt trots den kompakta skalan.

Heinz Melkus och DDR:s enda sportbilsmärke

Från Wartburg-teknik till egen kaross i Dresden

Heinz Melkus grundade sitt lilla företag i Dresden och byggde RS1000 med en glasfiberkaross ovanpå en modifierad bottenplatta och mekanik lånad från Wartburg 353, inklusive den tvåtaktsmotor som var standard i östtysk bilindustri vid tiden. Genom att placera motorn tvärställt och bygga en lätt, aerodynamisk kaross skapade Melkus en bil som presterade långt bättre än den anspråkslösa tekniken antydde, en imponerande bedrift givet de begränsade resurserna bakom järnridån.

En udda plats i östeuropeisk bilhistoria

RS1000 förblev i praktiken det enda renodlade sportbilsalternativet som någonsin såldes i Östtyskland, tillverkad i mycket små serier under 1970-talet och in i början av 1980-talet. Bilen användes även i tävlingssammanhang inom DDR, där den tävlade mot betydligt mer resursstarka västeuropeiska konstruktioner men ändå lyckades hävda sig tack vare sin låga vikt och smarta konstruktion. Idag är överlevande exemplar extremt sällsynta, vilket gör även en skalmodell av RS1000 till ett ovanligt fönster mot en bilhistoria som sällan uppmärksammas utanför Tyskland.

En udda upptäckt för den nyfikne samlaren

Kontrast mot västeuropeiska samtida sportbilar

För samlare som redan har de välkända västeuropeiska sportbilarna från 1970-talet representerade erbjuder Melkus RS1000 en genuin upptäckt, en bit bilhistoria som byggdes under helt andra förutsättningar men ändå delade samma grundambition om fart och form. I 1:43 tar modellen liten plats men berättar en historia som få andra skalmodeller kan matcha i särprägel, vilket gör den till ett naturligt samtalsämne i en bredare europeisk sportbilssamling. Den vita lackeringen håller karossens kantiga linjer tydliga och lugna, snarare än att dra blicken från den redan ovanliga formen.

Samlare köpte också

Se alla 1:43

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
420,00 kr
420,00 kr
0