5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Jaguar XJ220 Grönmetallic Maisto 1:18

Jaguar XJ220 Grönmetallic Maisto 1:18
Aktuellt pris: 630,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 26-27.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Jaguar
Modelltillverkare
Maisto
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
31807
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Jaguar XJ220 Grönmetallic Maisto 1:18 i detalj

TL;DR: Maisto 1:18 diecast av Jaguar XJ220 från 1992, grön metallic superbil med öppningsbara dörrar över den extremt låga kabinen. En tillgänglig entrynivåmodell av bilen som en gång var världens snabbaste produktionsbil, byggd i diecast med fokus på den extrema, aerodynamiska karossformen.

Jaguar XJ220 föddes som en dröm om en V12-driven fyrhjulsdriven superbil men nådde produktion med en annan, mindre men lika dramatisk, teknisk lösning, en historia som fortfarande delar samlare i två läger. Maisto återger den slutgiltiga versionen i en prisvärd diecastutgåva, ett sätt att äga en bit av en bil som ändå lyckades sätta ett världsrekord trots förändringarna på vägen dit.

Maisto Jaguar XJ220 i skala 1:18

Diecastkonstruktion och den låga kabinen

Maisto bygger XJ220 i diecast, en konstruktion som ger modellen en övertygande tyngd i handen, lämplig för en bil vars verkliga version var byggd kring extrem aerodynamik och en mycket låg siluett. Dörrarna är rörliga och öppnar för att visa en kompakt kabin tätt packad mellan de breda hjulhusen, en layout som i verkligheten krävde att föraren nästan satt ner i bilen snarare än i den. Som massproducerad entrynivådiecast ligger Maistos tolkning prismässigt under handbyggda resinalternativ, vilket syns i något bredare karossfogar och en mer förenklad interiörbehandling.

Aerodynamik och entrynivåns gränser

Den gröna metallicfärgen sitter fint på den hårda metallkroppen, med ett djup som framhäver bilens långa, svepande sidolinjer och de breda bakre luftintagen som ledde luft till den mittmonterade motorn. Proportionerna fångar den extremt låga takhöjden och fälgarnas djärva design bidrar starkt till bilens visuella identitet. Bakvingen och diffusorn, centrala för bilens aerodynamiska prestanda i verkligheten, återges med rimlig trohet och förstärker intrycket av en bil byggd för extrem hastighet snarare än komfort.

XJ220 och kampen om titeln som världens snabbaste

Från V12-koncept till produktionsbil

Jaguar presenterade XJ220 som konceptbil 1988 med en V12-motor och fyrhjulsdrift, en formel som väckte enorm entusiasm och fick kunder att lägga stora handpenningar för en plats i produktionskön. När produktionsversionen till slut lanserades 1992 hade motorn ersatts med en mindre men kraftfullt dubbelturboladdad V6, och fyrhjulsdriften hade bytts mot bakhjulsdrift, förändringar som drevs av kostnads- och regelskäl men som väckte besvikelse bland de ursprungliga beställarna.

Hastighetsrekordet i Nardò

Trots kontroversen levererade den färdiga bilen anmärkningsvärda prestanda, och XJ220 satte 1992 ett hastighetsrekord för produktionsbilar på nästan 350 kilometer i timmen vid testbanan i Nardò, en siffra som tillfälligt gjorde den till den snabbaste bilen i sin klass innan titeln senare togs över av McLaren F1. Historien om motorbytet och de missnöjda kunderna förblir en del av bilens arv, men det ändrar inte att XJ220 under en kort period faktiskt var världens snabbaste produktionsbil.

Ett kontroversiellt rekord värt att samla

Bland supercars som aldrig tappade sitt ursprungliga koncept erbjuder XJ220 en mer komplex historia, en påminnelse om att även rekordbilar kan födas ur kompromisser. Skala 1:18 ger tillräcklig storlek för att den extremt låga karossen och de breda bakre luftintagen ska synas tydligt på hyllan. Diecastkonstruktionen gör modellen tålig för regelbunden hantering, vilket passar den som vill öppna dörrarna och visa upp den kompakta kabinen för besökare. Priset gör den till ett tillgängligt sätt att representera ett av 1990-talets mest diskuterade hastighetsrekord, utan att behöva jaga en sällsynt och dyr originalbil.

630,00 kr
630,00 kr
0