5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ford Shelby GT500KR Vit Road Legends 1:18

Ford Shelby GT500KR Vit Road Legends 1:18
Aktuellt pris: 740,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 27-28.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ford
Modelltillverkare
Road Legends
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
92168
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ford Shelby GT500KR Vit Road Legends 1:18 i detalj

TL;DR: Road Legends 1:18 diecast återger Ford Shelby GT500KR från 1968 i vitt, med öppningsbara dörrar, motorhuv och bagagelucka. Under huven syns en detaljerad återgivning av 428 Cobra Jet-motorn. KR-beteckningen, ”King of the Road”, markerade Shelbys mest kraftfulla Mustang-variant under muskelbilserans höjdpunkt.

Namnet säger allt: King of the Road. 1968 toppade Shelby sitt Mustang-sortiment med GT500KR, en fastback byggd för att dominera både landsväg och racingbana. Road Legends har återskapat den karaktären i diecast, med samma vita lack och samma råa motorljud man nästan kan ana bakom den öppningsbara motorhuven.

Road Legends Ford Shelby GT500KR i diecast

Zinkgjuten kaross och öppningsbara paneler

Karossen är gjuten i zinklegering, vilket ger modellen den tyngd och stabilitet som förväntas av en skalenlig muskelbil. Dörrarna, motorhuven och bagageluckan öppnas samtliga, och motorhuven avslöjar en detaljerad 428 Cobra Jet-V8 med tydligt återgivna slangar, kablage och en luftfilterkåpa i korrekt proportion. Gångjärnen är tillräckligt stadiga för att hålla panelerna öppna utan att de faller igen, vilket gör det enkelt att studera motorrummet i lugn och ro. Bagageutrymmet rymmer ett reservhjul återgivet i korrekt skala, en detalj som ofta uteblir på billigare tolkningar av samma bil. Den här typen av öppningsbar konstruktion kräver bredare toleranser än en förseglad kaross, vilket förklarar varför panellinjerna är något bredare här än på en fast karossmodell i samma skala.

Vit lack och Shelbys signaturdetaljer

Den vita lacken är jämnt lagd över karossens linjer, med skarpa övergångar mot svarta detaljer som grill och takpanel där sådana förekommer på originalet. Shelby-emblem och GT500KR-märkning är tryckta i hög upplösning snarare än avbildade som grova klistermärken, vilket håller karaktären trogen originalbilens precisionskänsla. Hjulen bär femekrade fälgar i korrekt diameter för 1968 års Mustang-fastback, och de breda däcken ger karossen samma lätt huksittande stans som gjorde originalet känt för sin vägkänsla. Prislägget för Road Legends ligger i den tillgängliga mellanklassen, vilket gör GT500KR till en rimlig väg in i Shelby-samlandet utan den prislapp som följer med äldre, handbyggda hartsmodeller av samma bil.

GT500KR och muskelbilserans höjdpunkt

King of the Road föds mitt i modellåret

GT500KR introducerades i april 1968, mitt i modellåret, som en uppgradering av GT500 med den nya 428 Cobra Jet-motorn som Ford tagit fram för att möta konkurrensen från Chevrolet och Chrysler. Namnet King of the Road var inget skryt i efterhand, utan en direkt respons på tidningstester som visade att motorn producerade betydligt mer vridmoment än vad Ford officiellt angav. Shelby American stod bakom namnet och den sportiga finishen, även om mycket av produktionen vid det här laget skett i nära samarbete med Fords egna fabriker. Endast en bråkdel av 1968 års Mustang-produktion bar KR-beteckningen, vilket gör originalbilarna sällsynta och eftertraktade på auktionsmarknaden i dag.

Carroll Shelbys sista stora Mustang-kapitel

1968 blev ett av de sista åren då Carroll Shelbys namn var djupt involverat i Mustang-programmet, innan Ford gradvis tog över mer av utvecklingen i början av 1970-talet. GT500KR representerar därför en brytpunkt i muskelbilserans historia, det ögonblick då prestanda nådde sin topp strax innan oljekris och skärpta avgaskrav skulle förändra hela segmentet för alltid. Den övergången märks även i modellbilsvärlden, där efterfrågan på sena 1960-talets Shelby-varianter sällan avtar, oavsett konjunktur bland samlare i stort. För den som redan äger en GT350 eller tidigare GT500 fyller KR-versionen en tydlig lucka högst upp i Shelby-kronologin.

GT500KR bland muskelbilsklassiker

GT500KR fungerar som en naturlig höjdpunkt i en samling byggd kring amerikanska muskelbilar från sent 1960-tal, gärna bredvid en tidigare GT350 eller en konkurrent från Chevrolet eller Dodge för att visa hela erans bredd. Vid cirka 25 centimeter i längd tar fastbacken rimligt med hyllutrymme, och den vita lacken gör den till en ljuspunkt bland mörkare lackerade muskelbilar i samma uppställning. Road Legends håller sig i mellanprissegmentet, med en detaljnivå som gör bilen rolig att studera utan att konkurrera med museikvalitet i varje skruv, en ärlig avvägning för den som prioriterar antal bilar framför enstaka toppexemplar. Köpare bör räkna med att öppningsbara paneler alltid innebär något bredare toleranser än en förseglad kaross, ett rimligt pris för möjligheten att faktiskt titta in i motorrummet. Det är en rimlig kompromiss för en bil som förtjänar att visas upp i sin helhet.

740,00 kr
740,00 kr
0