10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari F40 LM Pilot #34 Ferte / Thavenin / Palau 24 Hours of Le Mans 1995 Röd Bburago 1:18

Ferrari F40 LM Pilot #34 Ferte / Thavenin / Palau 24 Hours of Le Mans 1995 Röd Bburago 1:18
Aktuellt pris: 1.260,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Bburago
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
3032-P3
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari F40 LM Pilot #34 Ferte / Thavenin / Palau 24 Hours of Le Mans 1995 Röd Bburago 1:18 i detalj

TL;DR: Bburago 1:18 diecastmodell återger Ferrari F40 LM #34, tävlingsversionen som Ferté, Thavenin och Palau körde i 24 Timmars Le Mans 1995. Den röda karossen bär loppets faktiska nummer och sponsormärkning i tryckt tampoteknik, en diecastmodell med dokumenterad koppling till ett av världens mest anrika uthållighetslopp.

24 Timmars Le Mans är motorsportens mest krävande enskilda lopp, och F40 LM-versioner konkurrerade där i privatteams regi under det tidiga 1990-talet. Den här modellen dokumenterar just en sådan start, med startnummer och besättning direkt från 1995 års upplaga.

Bburago zinkgjutning och en loppspecifik tävlingslivré

En modell knuten till ett specifikt lopp, med ett dokumenterat startnummer och en namngiven förarbesättning, kräver en annan typ av precision än en generisk racinglivré. Bburagos tryckta sponsordekaler håller nummer 34 och periodens sponsorlogotyper skarpa mot den röda basfärgen, och zinklegeringens vikt ger modellen den substans en 1:18-samlare förväntar sig i den här prisklassen. F40 LM:s aerodynamiska tillägg, inklusive den förstorade bakvingen och de breddade skärmarna jämfört med gatuversionen, är tydligt återgivna i gjutformen. Dörrarna öppnar på F40:s karakteristiska sätt, och den förenklade cockpiten ger en antydan om tävlingsinredningen utan att sikta på fullständig detaljtrohet. Panelspalterna håller en jämn bredd, ett rimligt resultat för en diecastmodell i mellanklass. Just kombinationen av loppspecifik märkning och tillgänglig konstruktion gör den här varianten särskilt värdefull för samlare med fokus på Le Mans-historia.

F40 LM i uthållighetsracingens tidiga 1990-tal

F40 LM-programmet växte fram ur privatteams önskan att tävla med Ferraris superbil i GT-klasser, och flera versioner deltog i uthållighetslopp genom det tidiga 1990-talet, med Le Mans som den mest prestigefyllda arenan. Förare som Ferté, Thavenin och Palau representerade den typen av semi-professionella besättningar som ofta stod bakom sådana satsningar, med stöd från privata sponsorer snarare än fabriksstöd från Maranello. Att köra F40 LM i Le Mans krävde både uthållighet och tekniskt kunnande, eftersom bilens råa kraft från den turboladdade V8:an ställde höga krav på förarens precision över 24 timmar. Den historiska kontexten skiljer F40 LM-programmet från de mer kända fabriksstödda GT-satsningarna senare under decenniet, men den delar samma grundläggande arv: en gatubil omvandlad för tävling.

För en samlare som bygger en Le Mans-tema-hylla är den här bilen ett tydligt val, med ett dokumenterat startnummer och en förarbesättning som ger modellen en konkret historisk förankring snarare än en generisk racinglivré.

0