10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari F40 #34 M. Ferte / Thavenin / Palau Pilot Blå 1987 Bburago 1:18

Ferrari F40 #34 M. Ferte / Thavenin / Palau Pilot Blå 1987 Bburago 1:18
Aktuellt pris: 1.250,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Bburago
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
3032-B1
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari F40 #34 M. Ferte / Thavenin / Palau Pilot Blå 1987 Bburago 1:18 i detalj

TL;DR: Bburago Ferrari F40 #34 i skala 1:18, lackerad Pilot Blue, är en diecastmodell med tävlingsgrafik och drivarnamnen Ferté, Thavenin och Palau. F40 var den sista bilen som togs fram under Enzo Ferraris direkta ledning, och racingversioner deltog i internationella GT-tävlingar under sent 1980-tal.

F40 var redan extrem som gatubil, men i tävlingsutförande med flera namngivna förare på karossen blir den ett dokument från en period då privatteam gärna satte flera erfarna förare bakom ratten på samma uthållighetslopp.

Tävlingsgrafiken och Bburagos F40-kaross

F40:s kaross, med sin markanta bakre vinge och de karaktäristiska luftintagen längs sidorna, formar en av de mest igenkänningsbara superbilssiluetterna från 1980-talet, och Bburago återger den proportionellt korrekt i sin mellansegmentsserie. Den blå tävlingsliveryn med startnummer #34 och drivarnamnen tydligt tryckta ger modellen en annan karaktär än en standard gatuversion, mer råbarkad och tävlingsinriktad. Panelspalter och detaljnivå följer Bburagos vanliga standard, tillräckligt precisa för att karossens linjer ska stämma utan att sikta på museiprecision. Att tre förarnamn står angivna signalerar ett längre uthållighetslopp snarare än en sprinttävling, en tävlingsform F40 GT-versioner ofta kördes i.

F40 som Enzo Ferraris sista arv

F40 presenterades 1987 som den sista modellen godkänd under Enzo Ferraris egen ledning innan han avled året därpå, vilket ger bilen ett symboliskt tungt eftermäle utöver dess rena prestanda. Racingversioner av F40 tävlade internationellt i GT-klasser under sent 1980-tal och tidigt 1990-tal, ofta genom privata team snarare än ett rent fabriksstall. I en vitrin passar denna tävlingsliverade #34 bäst tillsammans med andra F40-varianter, gatubil och tävlingsversion sida vid sida, för att visa hur samma grundkaross kunde bära både civil elegans och racingaggression.

0