5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12

-5% Förbeställning
Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12 121707 Metall
1 / 2
Norev Citroen SM från 1972 i Pearl Grey, skala 1:12, diecast med fast kaross. SM föddes ur Citroens samarbete med Maserati och kombinerade en V6-motor med den hydropneumatiska fjädring som gjort Citroen berömt. De självjusterande strålkastarna som svänger med styrningen var en teknisk sensation för sin tid. Den större 1:12-skalan ger utrymme åt detaljer som sällan syns lika tydligt i mindre format.
Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12
Ordinarie pris: 1.670,00 kr Aktuellt pris: 1.590,00 kr -5%

Du sparar 80,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 1.680,00 kr

Levereras omkring 21-31.10.2026
Kan förbeställas
Frakt från 140,00 kr Spårbart & försäkrat
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Citroen
Modelltillverkare
Norev
Skala
1:12
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
121707
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Citroen SM Pearl Grey Norev 1:12 i detalj

TL;DR: Norev Citroen SM 1972 i skala 1:12 är en diecastmodell i Pearl Grey med fast, odelad kaross. Den tekniskt avancerade GT:n, född ur Citroens samarbete med Maserati, återges i den större skalans detaljrikedom, med fokus på hydropneumatisk fjädring och de svängbara strålkastarna som definierade bilen.

Citroen SM var inget vanligt grand tourer-projekt, utan en demonstration av vad som hände när fransk ingenjörskonst möttes av italiensk motorkompetens. Maserati bidrog med en kompakt V6, medan Citroen levererade sin signaturteknik i form av hydropneumatisk fjädring och strålkastare som svängde med styrutslaget. Norev återger bilen i Pearl Grey och i den ovanligt stora skalan 1:12, vilket ger extra utrymme åt detaljer.

1:12-skalans fördel för en teknisk GT

Precisionen i en sluten, storskalig gjutning

Norev gjuter SM som en sluten kaross, ett val som gör full rättvisa åt bilens strömlinjeformade siluett utan avbrott från öppningsbara paneler. I skala 1:12, betydligt större än de vanligare 1:18- och 1:43-formaten, syns varje kurva i karossen tydligare, och dörrlinjerna löper som obrutna spår från framskärm till bakljus. Zinklegeringens tyngd känns omedelbart vid upplyftning, en densitet som förstärker intrycket av en seriös, genomarbetad modell snarare än en förenklad kopia.

Pearl Grey och de svängbara strålkastarnas detalj

Den ljusa Pearl Grey-lacken framhäver karossens aerodynamiska linjer, formgivna för att minimera luftmotstånd redan på ritbordet i slutet av 1960-talet. De sex strålkastarna bakom sina glaspaneler, varav de inre paren svängde med styrningen för att lysa upp kurvor, är en av bilens mest tekniskt imponerande detaljer och återges med stor omsorg i denna skala. Fälgarna och den låga, smala profilen är korrekt proportionerade, och den större skalan gör att även mindre detaljer som vindrutetorkarnas placering syns tydligt.

SM och mötet mellan Citroen och Maserati

En hydropneumatisk fjädring utan motstycke

SM:s hydropneumatiska fjädring, ett system Citroen utvecklat och förfinat sedan 1950-talet, använde gas och vätska istället för traditionella fjädrar för att ge en körupplevelse som samtida journalister beskrev som flygande snarare än körande. Systemet justerade automatiskt markfrigången efter last och hastighet, en teknik som få konkurrenter ens försökte efterlikna. Kombinerat med de styrkänsliga strålkastarna skapade detta en bil som kändes årtionden före sin tid, en teknisk vision som sällan nått produktion i den omfattning Citroen lyckades med.

Maseratis V6 i en fransk kaross

Citroen ägde Maserati mellan 1968 och 1975, ett ägarskap som gav SM tillgång till en kompakt V6-motor utvecklad specifikt för det franska projektet. Motorn monterades längsgående och bakom framaxeln, en ovanlig layout som gav bilen en distinkt viktfördelning. Kombinationen av italiensk motorteknik och fransk fjädringsexpertis gjorde SM till en av periodens mest ambitiösa GT-bilar, även om det korta ägarskapet mellan de två märkena innebar att bilens fulla potential aldrig riktigt fick utvecklas vidare inom koncernen.

En teknisk kuriosa för den större vitrinen

En Pearl Grey Citroen SM i 1:12 kräver mer hyllutrymme än en standardmodell i 1:18, men belönar med en detaljnivå som gör den tekniska historien påtaglig snarare än abstrakt. Den slutna karossen är enkel att hålla dammfri, och den större storleken gör det lättare att visa upp fjädringssystemets geometri för den som vill berätta bilens historia för besökare. För samlare med fokus på teknisk innovation snarare än ren prestanda fyller SM en unik nisch mellan fransk komfortfilosofi och italiensk motorsportarv. Norevs diecastutgåva i denna skala är ovanlig på marknaden, vilket gör den till ett naturligt samlarobjekt för den som redan äger SM i mindre format och vill komplettera med en storskalig variant.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:12

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
Det ursprungliga priset var: 1.670,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.590,00 kr.
Det ursprungliga priset var: 1.670,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.590,00 kr.
0